Правительство предлагает «динамический» акциз на топливо, который можно будет снижать на 5–25% в зависимости от цен на заправке и котировок нефти

Правительство готовит новый механизм для снижения цен на топливо

Правительство Румынии рассматривает введение, впервые, динамического акциза на топливо, который будет быстро меняться в зависимости от ситуации на рынке и международных котировок и сможет снижаться до 25%, сообщил министр финансов Александру Назаре. Также рассматривается введение в секторе налога солидарности.

Законопроект, предусматривающий меры по снижению цен на топливо, сегодня получил положительное заключение в экономической комиссии Сената. После переговоров между бывшим министром энергетики Богданом Иваном и министром финансов Александру Назаре была достигнута общая формула.

Отказ от снижения НДС и переход к «динамическому акцизу»

Согласованная версия отказывается от снижения НДС на топливо, но вводит «динамический акциз», который можно будет уменьшать на величину от 5% до 25% в зависимости от динамики цен на заправке и международной котировки нефти. Уровень акциза будут пересматривать два раза в месяц.

Меры будут действовать в течение 6 месяцев и могут продлеваться последовательно на сроки не более 3 месяцев каждый раз.

Первое снижение — сразу после промульгации закона

Министр финансов Александру Назаре заявил, что первое снижение будет применено сразу после промульгации закона. «На первом этапе, при промульгации, у нас будет снижение на 10%», — сказал Александру Назаре.

Со своей стороны бывший министр энергетики Богдан Иван, автор законодательной инициативы, заявил, что новый механизм окажет большее влияние на цены, чем возможное снижение НДС.

Согласно документу, рассмотренному Profit.ro, кризисное состояние будет объявлено на 6 месяцев и сможет продлеваться последовательно на сроки не более 3 месяцев, пока сохраняются обстоятельства, которые его вызвали.

Большинство мер, рассматривавшихся на тот момент, совпадали с теми, которые действовали до 1 июля: ограничение торговой наценки на бензин и дизель на уровне среднего, применявшегося в 2025 году, контроль экспорта дизельного топлива и сырой нефти, снижение обязательного содержания биотоплива в бензине и дизеле с 8% до 2%, временное снижение акциза на дизель и введение взноса солидарности.

Читайте также: материал по теме · материал по теме.