Одобрен технико-экономический обоснование для автотрассы Brașov-Făgăraș. Стоимость работ составит почти 8 млрд леев, протяженность маршрута — 49,3 км. Сроки завершения не названы

Одобрен технико-экономический обоснование для автотрассы Brașov-Făgăraș

Вечером, на заседании Техническо-экономического совета (CTE) CNAIR, был одобрен Студий де Fezabilitate для Autostrada Brașov – Făgăraș. В ближайший период документация пройдет этапы анализа в CTE Министерства транспорта и Межведомственном совете, после чего правительство рассмотрит и утвердит постановление о технико-экономических показателях.

Стоимость проекта и параметры трассы

Строительство Autostrada Brașov-Făgăraș оценивается в 7,74 млрд леев без НДС. Протяженность автомагистрали составит 49,3 км.

Что предусмотрено на маршруте

На трассе планируется построить:

— 3 дорожные развязки: Codlea Sud, Codlea Nord и Șercaia;

— 49 мостов, путепроводов и виадуков;

— сервисную зону типа S3;

— краткосрочную парковку;

— Центр обслуживания и координации;

— 2 тоннеля типа cut and cover и сооружение типа полата. Эти три сооружения общей длиной 800 метров также будут выполнять функцию экодуктов.

В CNAIR заявили, что новая автомагистраль имеет норму рентабельности (RIRE) 13,10%, что, по оценке компании, оправдывает реализацию следующих этапов проектирования — PAC и PTE — в рамках действующего контракта. Это также позволит затем напрямую объявить тендер на контракт, необходимый для выполнения работ, по модели FIDIC Roșu.

«Конкретные результаты, полученные до сих пор, и стратегия, принятая для будущих этапов, безусловно демонстрируют опыт и способность CNAIR в реализации этого проекта. Продолжаем развивать Румынию», — сообщила вечером Национальная компания по управлению дорожной инфраструктурой.

При этом представители CNAIR не уточнили, когда могут начаться работы и когда ожидается завершение этого участка Autostrada Sibiu-Bacău. Напомним, сейчас активно ведутся работы на участке автотрассы Sibiu-Făgăraș.