Оценки энергетических экспертов: даже при окончании войны цена дизельного топлива останется высокой в течение всего года

Введение

Эксперты прогнозируют, что цена дизельного топлива в Румынии достигнет психологического порога 10 lei/litru и останется высокой в течение 2026 года, даже если военный конфликт в Iran завершится в ближайшее время. Такое мнение в анализе, опубликованном в четверг и цитируемом Agerpres, высказал председатель Asociaţiei Energia Inteligentă (AEI) Dumitru Chisăliţă.

Основные выводы эксперта

Dumitru Chisăliţă отмечает, что в настоящий момент нефть торгуется примерно на уровне 110–112 USD/баррель, а дизельное топливо на международных рынках — около 1 150–1 180 USD/тонна. Даже в оптимистичном сценарии, при котором война в Iran закончится завтра и цены на нефть и дизель вернутся к прогнозируемым уровням 2026 года (87 USD/баррель для нефти и 850 USD/тонна для дизеля), цена на дизтопливо на заправках Румынии останется высокой в течение всего года.

По оценке эксперта, даже при резком снижении стоимости сырья, рост цен на заправках не остановится мгновенно. Цена дизельного топлива будет продолжать расти минимум ещё около трёх недель и превысит порог 10 lei/litru. Далее вероятно постепенное снижение цен к концу 2026 года, но без возвращения ниже уровня 9 lei/litru.

Структура цены и роль налогов

Chisăliţă подчёркивает, что парадоксально высокие розничные цены объясняются не только стоимостью сырья, но и налоговой и коммерческой структурой цены. В Румынии цена литра дизельного топлива состоит примерно из четырёх основных компонентов:

— 32–38% — фактическая стоимость нефти и её переработки;
— около 30% — акциз;
— примерно 19% — НДС;
— остальное — расходы на дистрибуцию, логистику и коммерческие маржи.

Таким образом, более половины цены определяется видимыми налогами. В этих условиях пассивная стратегия властей, ориентированная на саморегуляцию рынка, может привести к серьёзным экономическим и социальным искажениям.

Последствия для сельского хозяйства и экономики

По словам главы AEI, в апреле существенно возрастает спрос на дизтопливо в сельском хозяйстве — на 20–40% выше среднего годового уровня из‑за посевной, обработки почвы и внесения удобрений. Одновременно увеличивается активность в транспорте и строительстве по мере потепления погоды. Результат — дополнительное давление на рынок именно тогда, когда фермерам необходимо топливо.

Агротехнические работы нельзя отложить до снижения цен, поэтому высокие траты на топливо приводят к двум сценариям: сокращению площадей посевов или уменьшению объёма полевых работ. Оба варианта неизбежно снижают сельскохозяйственное производство. В Румынии сельское хозяйство использует ежегодно примерно 1,5–2 миллиарда литров дизеля. При цене 9,5 lei/litru затраты сектора на топливо могут превысить 15–18 миллиардов lei в год.

Chisăliţă предупреждает, что рост цены дизельного топлива имеет мультипликативный эффект: увеличиваются логистические расходы, дорожают продукты питания и строительные проекты. В условиях уязвимой к инфляции экономики это может добавить 5–10% к конечным ценам на отдельные товары и услуги.

Налоговые выгоды государства и скрытые экономические потери

С ростом цен государственный бюджет получает дополнительные доходы от НДС. Например, при цене 8 lei/litru НДС составляет примерно 1,38 lei/литр, а при среднемой цене 9,5 lei/litru — около 1,64 lei/литр. Разница около 0,3 lei на литр при годовом потреблении 8–9 миллиардов литров дизеля может принести бюджету примерно 500 миллионов евро дополнительно в 2026 году.

Однако эксперт указывает, что это краткосрочная фискальная польза перекрывается долгосрочными экономическими потерями. Снижение сельхозпроизводства из‑за высоких затрат на топливо может привести к потерям свыше 1–1,5 миллиарда евро. К ним прибавятся косвенные издержки от инфляции, роста производства и ухудшения уровня жизни населения. В результате государство может получить сотни миллионов евро налоговых поступлений, тогда как экономика потеряет в несколько раз больше.

Выводы и возможные меры

Chisăliţă делает вывод, что рынок дизельного топлива в Румынии находится в моменте, требующем вмешательства государства не для контроля рынка, а для предотвращения крупных искажений, которые бьют по реальной экономике. Без коррекции налоговой и коммерческой структуры цены риск реальных экономических потерь остаётся высоким, даже если внешние факторы, такие как военный конфликт в Iran, будут устранены.

Эксперт предлагает рассмотреть меры, направленные на смягчение ударов по наиболее уязвимым отраслям, прежде всего сельскому хозяйству, чтобы избежать сокращения производства и долговременных потерь для экономики.