ФОТО Как в 1959 году поднимались в Poiana Brașov «автобусом» по старой дороге — единственной, которая существовала тогда. «Спуск! Никуда не едем!»

Жители Brașov и туристы, которые хотят подняться в эти дни в Poiana Brașov, могут воспользоваться линией общественного транспорта 20 RAT Brașov или личным автомобилем (вариант, к сожалению, выбирают чаще всего). По старой дороге пешком идут те, кто хочет подвигаться, полюбоваться природой и обойтись без «понтів».

Как выглядела поездка в Poiana Brașov 60–70 лет назад

Мало кто, однако, знает, как можно было добраться 60–70 лет назад до нынешнего горного курорта, тогда еще находившегося на самом начале развития. В 1950–1960-х годах маршрут по «старой дороге» обслуживал своеобразный полугусеничный «танк» с лавками для пассажиров, открытый всем погодным условиям и настроению водителя-механика.

Одним из легендарных водителей Drumul Poienii был Zsidó András, который работал в городском транспорте Brașov в 1949–1982 годах. Он водил открытые автобусы с полным приводом как по старой, так и по новой дороге между городом и Poiana Brașov и прославился мастерством и трудолюбием в чрезвычайно сложных условиях.

По внешности он был неповторим, особенно за рулем: стройный, сутулый, широко раскачиваясь к приборной панели, он эффектно тянул руль своими длинными ладонями, изгибался корпусом в зависимости от дороги, имел торжественный вид моряка у штурвала своего судна… Его внимание полностью поглощала машина, и на голове у него неизменно была фуражка.

Воспоминания туриста о поездке 1959 года

Как сообщает источник, венгерский турист Dr. Radnai István записал свои воспоминания о поездке в Poiana Brașov в 1959 году на открытом автобусе 6×6 типа Studebaker US-6 № 150, собранном в СССР в военное время по лицензии США.

Далее приводим в переводе фрагменты из его мемуаров, которые показывают, в каких условиях тогда осуществлялся транспорт:

«На конечной [Prund] мы вышли, и в нескольких метрах стоял военный транспорт, изрядно побитый и изношенный, из которого как раз выходили пассажиры. Здесь были и венгоговорящие, и на наши вопросы мы узнали, что это рейс в Poiana. Мы подошли к нему и спросили у водителя, который хорошо знал венгерский, когда отправляется машина. Он недолго ждал, чтобы сказать нам, что в этот день подъема больше не будет. Мы немного прогулялись, ориентируясь на площади. Вдруг подошел кондуктор и сказал нам садиться, что он еще сделал бы один круг. Мы с радостью устроились в открытом салоне на грязных деревянных скамейках, думая о красотах природы, которые увидим в Poiana, когда нас внезапно разбудил водитель средних лет в швейцарской шапочке… Весь в масле, он выпрыгнул из машины, вытирая жирные руки тряпкой, и не слишком деликатным тоном закричал: — Спуск! Никуда не едем! […]

К сожалению, нам выдали так мало леев на обмен, что, кроме стоимости билета, мы не могли бы дать ему никакие чаевые. Поэтому мы с кислым видом вышли из машины и пошли любоваться прекрасной церковью Святого Николая недалеко от площади, которая манила своими куполами. Мы едва тронулись, как слышим, что водитель машины мечты властно и сердито, не терпящим возражений тоном снова командует садиться. […]

Мы поняли, что это регулярный государственный рейс, а не частный, как можно было бы заключить по состоянию машины. […] Наверху стоял огромный деревянный отель, был чистый, полезный воздух — великолепный пейзаж. Вдруг нас выводит из созерцания шум, напоминающий стрекот пулемета, затем мы видим огромное голубоватое облако и чувствуем тяжелый запах газов. Ничего другого не произошло, кроме того, что завелась наша машина мечты… Перед отъездом я быстро делаю снимок машины и, неудачно выбрав момент, прошу водителя принять более дружелюбный вид, но он сердито огрызается на меня: — За каких-то 500 леев в месяц мне еще и позировать для вас?.. Машина, однако, никак не хочет трогаться вперед, сначала сдает назад, затем несколько раз вперед-назад. Наконец мотор ревет, кашляя и плюясь, и машина трогается, утопая в дыму, а мы — вниз по склону».

Фото: Facebook / „Drumul Poienii Braşovului”

Источник: Facebook / „Drumul Poienii Braşovului”