Jürgen Faff подтвердил: Fly Lili теряла около 1,5 миллиона евро в месяц в Brașov

Fly Lili теряла около 1,5 миллиона евро в месяц, когда выполняла регулярные рейсы из Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav. Об этом владелец компании Jürgen Faff рассказал в видеоинтервью изданию Ora de Sibiu. По его словам, авиакомпания рассчитывала на большее число пассажиров, чем смогла привлечь, а расходы на работу стали неподъёмными.

«У нас в Brașov было три международных рейса в день и очень высокие расходы. Мы теряли полтора миллиона каждый месяц», — заявил Jürgen Faff в интервью Ora de Sibiu. По его словам, главной проблемой стало слишком малое число пассажиров: аэропорт только начинал работу, и некоторые потенциальные путешественники даже не знали о его существовании.

Читайте также: ВИДЕО: мужчину задержали за рулём почти в состоянии алкогольной комы и без водительских прав. Следующие 30 дней он проведёт в изоляторе. ВИДЕО: медведей, волков, оленей и кабанов заметили купающимися в «бассейне» в Piatra Craiului. Бывшая SIF Transilvania продала контрольный пакет акций Mecanica Codlea. Кто купил 81% акций и за какую сумму.

Почему Fly Lili ушла из Brașov

Заявление подтверждает объяснения Faff, данные в конце 2024 года, когда Fly Lili объявила об отказе от регулярных рейсов из Brașov. Тогда владелец компании эксклюзивно рассказал Biz Brașov, что один день работы обходился примерно в 80 000 евро, а нехватка пассажиров приводила к убыткам не менее 50 000 евро в день — около 1,5 миллиона евро в месяц.

Fly Lili начала работать из Brașov в июне 2024 года. В расписании компании появились несколько европейских направлений, в том числе München, Nürnberg, Stuttgart, Roma, Salonic, Istanbul и Barcelona. Однако загрузка самолётов оставалась значительно ниже уровня, необходимого для прибыльной работы. В декабре 2024 года компания объявила, что с января 2025 года покинет Aeroportul Brașov-Ghimbav.

Компания реструктурировала долги

По словам Faff, убытки в Brașov стали одной из причин последующих финансовых трудностей компании. В новом интервью Ora de Sibiu он рассказал, что во время работы в Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav Fly Lili накопила значительные долги. После отказа от регулярных рейсов компания сосредоточилась на ACMI — аренде самолётов другим авиакомпаниям — и чартерных перевозках. По словам Faff, эта модель позволила уменьшить задолженность.

Faff рассказал, что лично обратился в ANAF, чтобы найти решение. «Я пришёл к ним и сказал: вот наши долги. Давайте договоримся о рассрочке. Они были согласны, но нам нужно было предоставить гарантию. Мы оставили самолёт в залог, и нам одобрили рассрочку», — говорит он.

По словам предпринимателя, за год компании удалось вдвое сократить финансовую нагрузку. Сейчас Fly Lili пытается стабилизировать работу, а самолёт компании, как сообщил Faff, всё ещё находится под арестом. Предприниматель признал, что компании ещё предстоит выплатить долги, накопленные в Brașov: «Нам ещё есть что выплачивать. У нас всё хорошо. Благодаря тому, чем мы занимаемся сейчас, самолёты остаются в воздухе, и мы можем платить», — заявил Jürgen Faff.

Добавьте BizBrașov в Google News в качестве предпочтительного источника.

Читайте также: материал по теме · материал по теме.