Skip to content Skip to main navigation Skip to footer

Мэр Скріпкару: Парк Тітулеску будет расширен после строительства подземной парковки. Исчезнут парковки у Библиотеки, Modarom, Префектуры и у Casa Armatei, а также появится больше зон для пешеходов

Parcul Titulescu

Брашов расширяет пешеходные зоны в центре города

Муниципалитет Брашова делает новый шаг в сторону расширения зон, предназначенных для пешеходов, в центре города, одновременно развивая решения для парковки для жителей Брашова и туристов, которые приезжают в центральную зону на автомобиле. На заседании местного совета 28 августа 2026 года большинство местных советников одобрили технико-экономическое обоснование и техническое задание для концессии на проектирование, выполнение, администрирование и эксплуатацию инвестиций «Parcări subterane și servicii în Municipiul Brașov».

Отказ от парковки у Tâmpa и новый проект у Parcul Nicolae Titulescu

«Мы исходили из исследования, выполненного консультантом, нанятым в 2022 году, в мандат бывшего мэра Allen Coliban, относительно целесообразности развития парковочной инфраструктуры в зоне исторического центра. Я был удивлён, обнаружив, что исследование предлагало обустроить подземную парковку на Aleea Tiberiu Brediceanu. Для тех, кто не знает этот район, речь идёт об Aleea de sub Tâmpa, где предлагалась парковка почти на 800 мест, в зоне Zidului Cetății. Это было решение, которое рассматривала прежняя администрация, и оно должно было быть включено в контракт вместе с Parcarea Regina Maria, при этом оба объекта должен был бы эксплуатировать один и тот же инвестор. Я считаю, что участие частного сектора в реализации и эксплуатации таких инвестиций полезно. Однако я не считаю, что размещение парковки таких размеров под Tâmpa было бы подходящим решением, поскольку оно привлекло бы очень большой объём трафика в зону, которую не следует дополнительно нагружать», — пояснил мэр муниципалитета Брашов George Scripcaru, согласно пресс-релизу Primăria Brașov.

746 мест и новые технические решения

Текущий проект предусматривает строительство подземной парковки в районе Parcul Nicolae Titulescu примерно на 440 мест, а также администрирование и эксплуатацию Parcarea Regina Maria, которая располагает 306 местами. В целом проект включит около 746 парковочных мест.

Новая подземная парковка будет оснащена современными системами управления и мониторинга уровня занятости, видеонаблюдением, платёжными автоматами, шлагбаумами и системами навигации. Также предусмотрены станции зарядки для электромобилей, лифты, доступ для людей с инвалидностью и места для мотоциклов.

Средства бюджета Брашова не будут использоваться

Важный элемент проекта — схема финансирования. Municipiul Brașov не будет покрывать из местного бюджета расходы на проектирование, согласование, строительство и эксплуатацию инвестиций. Все эти расходы полностью возьмёт на себя частный концессионер, который также примет на себя операционный риск.

«Мы возобновили обсуждения с консультантами, повторно проанализировали данные и пришли к выводу, что гораздо более подходящим решением является площадь примерно 7 000 квадратных метров в зоне фонтана в Parcul Central, в сторону Casa Armatei. Это территория, где нет очень высокой плотности растительности, там скорее находятся различные элементы благоустройства и инфраструктуры, и, что очень важно, этот участок не требует значительных переноса сетей. Благодаря этому решению мы решаем проблему парковки, но одновременно выигрываем очень много пространства для пешеходов. С появлением подземной парковки мы сможем убрать парковки с поверхности на Bulevardul Eroilor и расширить Parcul Central. Кроме того, можно будет убрать парковки в районе Cinema Astra и Bibliotecii Județene, а соответствующие пространства преобразовать в пешеходные зоны. Те, кто сегодня паркуется в этих местах, иногда в неупорядоченном режиме, смогут использовать новую парковочную инфраструктуру. То же самое мы имеем в виду для парковок в Livada Poștei, в зоне между Poștă и парком, между Poștă и Primărie, а также для мест на поверхности в районе Liceului Unirea, Prefecturii и Modarom. Намерение состоит в том, чтобы превратить эти пространства в пешеходные зоны, а новая парковка будет обслуживать автомобили, которые сегодня занимают эти площади. Таким образом, мы выигрываем сразу по нескольким направлениям: уменьшаем загрязнение, улучшаем транспортный поток, создаём гораздо более просторные пешеходные территории и одновременно предлагаем решение для тех, кому нужно приехать на машине в центральную зону», — пояснил мэр George Scripcaru в цитируемом документе.

Для строительства подземной парковки документация предусматривает срок не более 8 месяцев на проектирование и не более 18 месяцев на выполнение работ, отсчитываемых с момента получения разрешения на строительство. Если потребуется разработка PUZ, максимальный срок для этого этапа составит 12 месяцев.

«В случае Брашова у нас есть и преимущество в том, что после строительства подземной парковки мы можем восстановить и расширить площадь Parcul Central. Мы не уничтожаем парк, а, напротив, можем восстановить его лучше, с большей растительностью, деревьями и оборудованием для детей, родителей и всех, кто пользуется этой зоной. Если мы ликвидируем парковки на Bulevardul Eroilor, от Casa Armatei до зоны Poștei и Prefecturii, мы получим значительную площадь, которую можно вернуть парку. Если мы уберём автомобильную связь из Nicolae Iorga в сторону Capitol, рядом с Primărie, мы сможем расширить парк и создать пешеходную зону даже перед Primărie. В то же время люди, которые приезжают в Primărie, смогут воспользоваться парковкой поблизости, оставить автомобиль на необходимое время, решить свои вопросы и затем уехать. Аналогично, туристы, которые приезжают в центр Брашова, смогут использовать эту инфраструктуру, а затем перемещаться пешком по историческому центру», — заключил мэр муниципалитета George Scripcaru.

Оценочная стоимость концессии составляет 518,6 миллиона леев без НДС, примерно 101,9 миллиона евро, на максимальный срок 49 лет. Эта сумма не является стоимостью инвестиций, которые понесёт муниципалитет, а представляет собой общий ориентировочный объём доходов, которые концессионер сможет получить от эксплуатации парковок на протяжении всего срока контракта.

Читайте также: материал по теме · материал по теме.

0 Comments

There are no comments yet

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *