Сколько дизеля расходует автобус RATBV? Транспортный оператор заплатит более 150.000 леев, чтобы получить точные данные по этому показателю

RATBV заказал исследование расхода топлива автобусов

Транспортный оператор RATBV SA объявил закупочную процедуру для найма услуг по оценке расхода топлива, зафиксированного автобусами автопарка. Ориентировочная стоимость контракта составляет 152.220,00 лея без НДС, а срок его исполнения должен составить 12 месяцев.

Измерения проведут в реальных условиях движения

Определения должны быть выполнены в реальных условиях дорожного движения и эксплуатации, чтобы установить технически и статистически обоснованные нормы расхода. «Измерения будут проводиться для всех типов автобусов с термическим приводом, используемых RATBV. Для каждого типа транспортного средства будет отобрано не менее 3 репрезентативных единиц, идентифицированных и отобранных уполномоченными лицами из состава RATBV», — говорится в техническом задании к тендеру.

Мониторинг расхода должен проводиться в несколько этапов: для теплого сезона — с 15.07.2026 по 31.10.2026, для холодного сезона — с 01.11.2026 по 31.03.2027, а окончательные анализы и отчеты должны быть переданы транспортному оператору в период с 01.04.2027 по 31.05.2027.

Будут учитывать разные условия маршрутов и загрузки

«Измерения будут проводиться для всех типов автобусов с термическим приводом, используемых RATBV. Для каждого типа транспортного средства будет отобрано не менее 3 репрезентативных единиц, идентифицированных и отобранных уполномоченными лицами из состава RATBV. Измерения будут охватывать следующие условия: теплый сезон, холодный сезон. Тип маршрута: городской, метрополитенский, движение вхолостую (депо — конечная остановка, возврат в депо).

Условия движения по интервалам времени: легкий трафик, средний трафик, интенсивный трафик. Степень загрузки (с пассажирами, без движения вхолостую), почасовая выборка: низкая загрузка, средняя загрузка, высокая загрузка. e) Определение расхода в функциональных ситуациях, связанных с фактической эксплуатацией: стоянка вхолостую, на конечной остановке или другие перерывы в графике; стоянка по техническим причинам (регенерация, отопление, подготовка к выходу на маршрут); движение вхолостую для выезда на маршрут; движение вхолостую при возвращении в депо; с работой и без работы систем климат-контроля (вентиляция, отопление, кондиционер). Период эксплуатации с социально-экономической точки зрения: обычный период активности (например, рабочие дни), особые периоды (например, выходные, официальные праздники, школьные каникулы и т. д.)», — подробно указано, как должны проводиться измерения.

В автопарке RATBV — 120 дизельных автобусов

Согласно аналогичному исследованию, проведенному более десяти лет назад, один автобус расходовал в среднем 87,7 литра в день, что тогда составляло около 450 леев, когда литр дизельного топлива не превышал 5 леев (подробности здесь). В настоящее время RATBV S.A. обслуживает 45 городских маршрутов и 22 метрополитенских маршрута общественного транспорта, используя автопарк, состоящий из 51 троллейбуса, 72 электрических автобусов, 25 гибридных автобусов и 120 дизельных автобусов. В 2024 году компания имела 1001 сотрудника и зафиксировала оборот примерно 230 миллионов леев.