VIDEO Как выглядит и сколько стоит новая модель Dacia, которая выйдет на рынок этой осенью. Кроссовер Striker обещает премиальное оснащение по доступной цене

Новая Dacia Striker уже привлекает внимание международной автомобильной прессы еще до коммерческого дебюта. После официальной презентации модели британский журнал Top Gear опубликовал первые впечатления и считает, что новый автомобиль румынского производителя — одна из самых интересных новинок в компактном сегменте.

Dacia Striker заинтересовала британскую прессу дизайном и соотношением цены и оснащения

Благодаря полностью новому дизайну, технологиям, заимствованным у самых новых моделей группы Renault, и объявленной цене ниже 25 000 евро Striker пытается привлечь покупателей, которые до сих пор выбирали такие проверенные модели, как Volkswagen Golf, Toyota Corolla или Opel Astra. Если обещания Dacia подтвердятся на практике, новая модель может стать одним из важнейших запусков бренда за последние годы.

В анализе, опубликованном после официальной презентации, журналисты Top Gear отмечают, что Striker нельзя легко отнести к одной категории. Новая модель сочетает элементы внедорожников, универсалов и седанов, в результате чего получился автомобиль с особым характером.

Британское издание особенно отмечает внешний вид, который описывает как очень выразительный, а также коммерческое позиционирование. Хотя стартовая цена будет ниже 25 000 евро, Striker обещает уровень оснащения и перечень технологий, которые еще недавно были доступны только заметно более дорогим автомобилям.

Самая крупная Dacia в истории марки

Модель построена на платформе, которую также использует Bigster, однако получила полностью новый кузов и длину примерно 4,62 метра, став таким образом самым большим автомобилем, когда-либо выпущенным под маркой Dacia.

Производитель утверждает, что стремился объединить просторный салон с более элегантным и аэродинамичным силуэтом, чем у традиционного SUV. Дорожный просвет остается достаточно высоким для сложных дорог, однако заниженная линия крыши и плавные линии придают машине облик, более близкий к современному кроссоверу.

Интерьер также представляет собой шаг вперед для румынского бренда. Салон сохраняет уже известную практичную философию, но получает более тщательно отделанные материалы, цифровую приборную панель нового поколения и мультимедийный экран на 10,1 дюйма, доступный во всей гамме.

Среди доступного оснащения — панорамная крыша, автоматическое открывание багажной двери, электрические сиденья, подогрев сидений и руля, аудиосистема Arkamys, беспроводная зарядка для телефона и многочисленные современные системы помощи водителю.

Электрифицированные силовые установки и современные технологии

Под капотом Dacia Striker будет доступна исключительно с электрифицированными силовыми установками. Версия mild-hybrid объемом 1,2 литра развивает 140 л. с. и может работать в том числе на GPL, что рассчитано на тех, кто стремится к низким эксплуатационным расходам. Для клиентов, ориентированных на еще меньший расход, предусмотрен также вариант full-hybrid мощностью 155 л. с. с автоматической трансмиссией.

Самой интересной конфигурацией является версия Hybrid 150 4×4. Она использует бензиновый двигатель для передней оси и отдельный электромотор для задней оси, что позволяет автоматически подключать полный привод, когда этого требуют дорожные условия.

Система предлагает водителю несколько режимов движения, включая режимы для снега, бездорожья или поверхностей с низким сцеплением, а в более дорогих комплектациях доступна и система Hill Descent Control для сложных спусков.

Dacia также обещает эффективное поведение в повседневной эксплуатации: полная масса составляет около 1 400 килограммов, а коэффициент аэродинамического сопротивления — один из лучших в линейке производителя.

В части безопасности Striker предлагает оборудование, которое уже стало обязательным на европейском рынке, а также дополнительные функции, такие как адаптивный круиз-контроль, несколько видеокамер, контроль слепых зон, автоматическое торможение при движении назад и помощь на перекрестках.

Объем багажника составляет около 600 литров, а задний ряд сидений предлагает больше пространства, чем актуальные модели марки. Кроме того, Dacia сохранила практичные решения, уже ставшие фирменным знаком бренда, включая систему YouClip и многочисленные умные места для хранения.

Официальная цена будет объявлена осенью, одновременно с открытием заказов, однако представители компании подтвердили, что Striker займет место ниже Bigster в линейке. Текущие оценки указывают на стартовую стоимость в диапазоне 23 000–24 900 евро в зависимости от рынка.

Первые отклики международной прессы показывают, что Dacia удалось привлечь внимание моделью, не похожей ни на один из ее предыдущих автомобилей. Если Striker подтвердит на дорожных испытаниях обещания, озвученные на презентации, он может стать одним из важнейших автомобилей марки в ближайшие годы и серьезным конкурентом признанным моделям компактного сегмента.