Дан зеленый свет еще 40 электробусам в Brașov. Они будут курсировать в основном по линиям на севере города и будут закуплены на европейские деньги

В Brașov одобрили закупку еще 40 электробусов

Муниципалитет Brașov продолжает модернизацию общественного транспорта после того, как Consiliul Local Brașov на заседании в пятницу единогласно одобрил исследование целесообразности, необходимое для запуска проекта по закупке еще 40 электробусов для RATBV. Инвестиции планируется профинансировать из европейских фондов через Programul Regiunea Centru 2021 – 2027.

Какие автобусы закупят и где они будут работать

Согласно утвержденной документации, новые машины будут не сочлененными электробусами длиной от 10 до 12 метров. Их предназначают прежде всего для линий, обслуживающих быстро развивающиеся районы, а также маршруты со сложной доступностью. В исследовании целесообразности отмечается, что проект является частью более широкой программы постоянной модернизации автобусного парка муниципия Brașov, важнейшего компонента, выделенного в Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru Municipiul Brașov și Zona Metropolitană Brașov 2024-2035 (PMUD 2.0). Фактически, текущее исследование целесообразности предусматривает постепенное обновление и оптимизацию линий типа «feeder», которые обслуживают развивающиеся зоны и/или районы с ограниченной доступностью.

Маршруты на севере города и в Centrul Istoric

По документации, 40 электробусов будут в основном курсировать по маршрутам, обслуживающим северную часть муниципия, а именно районы Bartolomeu Nord, Stupini, Craiter, Carierei и Fundătura Hărman.

В проект также включены линии A1, 14, 15, 18, 24, 25, 29, 37, 41, 53 и 54. Кроме того, в документе упоминаются линии 50 и 52, которые обеспечивают связь с Centrul Istoric и районом Schei. Отдельно подчеркивается значение линии 53 — единственной, которая напрямую соединяет Facultatea de Construcții с активно развивающейся зоной поблизости.

Электробусы смогут использовать и на других линиях

Специалисты отмечают, что в зависимости от эксплуатационных потребностей электробусы можно будет использовать и на других маршрутах, где высок спрос на перевозки или где планируется заменить нынешние дизельные автобусы на экологически чистый транспорт.

В настоящее время парк RATBV включает 51 сочлененный троллейбус длиной 18 метров, 73 электробуса, 25 гибридных автобусов и 120 дизельных автобусов Euro 6. Из 73 электробусов 12 являются сочлененными, длиной 18 метров, 50 имеют длину 12 метров, 10 — 8 метров, а один представляет собой электрический микроавтобус длиной 5,8 метра. Гибридный парк состоит из 15 сочлененных автобусов и 10 стандартных автобусов длиной 12 метров. В свою очередь, 120 дизельных автобусов — из которых 50 сочлененных, 40 длиной 12 метров и 30 длиной 10 метров — в основном курсируют по межмуниципальным линиям.

Читайте также: материал по теме · материал по теме.