Аэропорт Brașov платит 139 000 леев за цифровую карту для выявления препятствий воздушному движению

Добавьте BizBrașov в качестве предпочтительного источника в Google News.

Руководство Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav подписало с компанией Geo Arc S.R.L. из Otopeni контракт на сумму 139 000 леев без НДС. Он предусматривает подготовку ГИС-исследования гражданских авиационных сервитутов в этом районе. Документация будет включать технические измерения, анализ препятствий и расчёт свободных от препятствий поверхностей в соответствии с нормами гражданской авиации.

Исследование важно и для населённых пунктов județul Brașov, расположенных на траектории полётов: там правила застройки зависят от необходимости защищать воздушное пространство, используемое самолётами при посадке и взлёте.

Цифровая карта для защиты воздушных коридоров

Подписанный руководством аэропорта контракт предусматривает подготовку ГИС-исследования (географической информационной системы) гражданских авиационных сервитутов. Речь идёт о создании геопривязанной технической документации, которая позволит отображать и анализировать на цифровой карте зоны, где действуют ограничения или особые условия для строительства и размещения других объектов.

В рамках исследования проведут технические измерения, анализ препятствий и расчёты свободных от препятствий поверхностей. Это участки воздушного пространства, которые должны оставаться свободными от препятствий либо где их высота ограничена, чтобы самолёты могли безопасно выполнять манёвры захода на посадку, посадки и взлёта.

При анализе могут учитываться здания, дымовые трубы, столбы, опоры, краны, деревья и другие объекты, которые из-за своего расположения и высоты способны помешать траекториям полёта или работе оборудования аэронавигации. В зависимости от выявленной ситуации правила могут предусматривать ограничения по высоте, изменение расположения объекта или другие меры защиты.

Читайте также: Старую теплоэлектроцентраль Brașov и её «младшую» площадку в Metrom снесут, сохранится только башня высотой 280 метров. Примэрия не заплатит за работы ни одного лея.

Сегодня вечером более 600 квартир в Cartierul Carfil остались без горячей воды и отопления из-за старых труб.

Парламент окончательно отклонил переименование курорта Balvanyos в Bălvăniș. Какую теорию сторонники AUR выдвигали в поддержку переименования населённого пункта.

Такие сервитуты устанавливаются не только на территории аэропорта, но и в его окрестностях. Эти правила призваны обеспечить наличие свободного от препятствий воздушного пространства и снизить риск столкновений. Национальные авиационные нормы также предусматривают выявление значимых препятствий и внесение их в специальные базы данных.

Населённые пункты Brașov, где строительство требует авиационного согласования

После открытия Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav изменились и требования к градостроительной документации, необходимой для возведения зданий и проведения других строительных работ. Ограничения касаются населённых пунктов, расположенных на траектории полётов аэропорта: частично Ghimbav, а также Cristian, Râșnov, Vulcan, Codlea, частично Brașov и частично Săcele.

Над этими территориями проходит часть маршрутов воздушного движения аэропорта, и некоторые сооружения могут затрагивать пространство, необходимое для манёвров самолётов. Поэтому для проектов, относящихся к категориям, установленным авиационными правилами, необходимо получить разрешение Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR).

Это не означает, что любое строительство в этих населённых пунктах автоматически запрещено или что для всех проектов действуют одинаковые ограничения. Оценка зависит от местоположения, отметки высоты участка, планируемой высоты объекта и его расположения относительно поверхностей ограничения препятствий. Поэтому актуальная ГИС-документация может дать более ясное техническое представление о зонах и применимых к ним условиях.

Добавьте BizBrașov в качестве предпочтительного источника в Google News.

Читайте также: материал по теме · материал по теме.