VIDEO Абсурд в CFR: 21 новых поездов уже несколько месяцев стоят во «дворе» Министерства транспорта без использования

21 новый поезд простаивает без движения

Абсурдная ситуация в CFR: 21 совершенно новых поезда уже несколько месяцев стоят во «дворе» Министерства транспорта и не используются. Исполняющий обязанности министра транспорта Раду Мируцэ в пятницу обвинил ведомство в серьезных бюрократических блокировках после того, как обнаружил десятки новых поездов, которые простаивают, тогда как пассажиры продолжают ездить в плохих условиях.

«Абсурд в CFR: я нашел во дворе Министерства транспорта 21 совершенно новый, современный поезд, который уже много месяцев стоит без дела и, похоже, выцветает на солнце. Все это время пассажиры вынуждены терпеть в некоторых старых поездах сломанные сиденья, разбитые туалеты и отсутствие кондиционирования», — написал Мируцэ в сообщении в Facebook, которое сопровождает видеозапись с железнодорожными составами.

По словам министра, ситуация стала результатом разногласий между поставщиком, руководителем проекта и координаторами закупочного контракта. Мируцэ утверждает, что бюрократия, «созданная и согласованная ими же», блокирует ввод поездов в эксплуатацию, хотя они были поставлены более года назад.

Обвинения в неработающей системе и новых контрактах

«Все это время новые поезда выходят из гарантии, так и не проехав ни одного километра, после чего появляются новые контракты на “обслуживание”», — добавил Мируцэ.

Чтобы разблокировать ситуацию, исполняющий обязанности министра объявил, что созвал все вовлеченные стороны на встречу, назначенную на следующую среду в здании министерства, на следующий день после голосования в парламенте по вотуму недоверия, который может привести к падению нынешнего правительства.

В видеоролике Мируцэ заявил, что Министерство транспорта не смогло разблокировать ситуацию, чтобы новые поезда вышли на железную дорогу. На переговоры ожидаются как производитель поездов из Польши, так и представители ответственных структур в составе ведомства.

Критика контракта на 98 поездов

Кроме того, Мируцэ раскритиковал и то, как был согласован контракт на закупку 98 поездов, заявив, что в нем не была предусмотрена никакая локальная производственная составляющая.

«Из любопытства я проверил, какая локализация в Румынии была предусмотрена контрактом, подписанным министром транспорта для строительства 98 поездов, и сколько румынских компаний было вовлечено в этот контракт. Нулевая локализация, ничего не произведено в Румынии, ни одной румынской компании. Те, кого я слышу в эти дни, говоря, что 60% производства по SAFE, с заводами, построенными в Румынии, — это мало, именно они на суммы больше подписывали контракты с 0 локализацией в Румынии и с 0 румынских компаний в участниках», — добавил Мируцэ.