Первые 5 локомотивов Traxx нового поколения, которые будут тянуть составы поездов и в направлении Brașov, приняты

Autoritatea pentru Reformă Feroviară приняла первые пять из 16 электрических локомотивов, закупленных у Alstom, сообщил в четверг государственный секретарь в министерстве транспорта Horațiu Cosma.

Новые локомотивы Traxx начали поступать в Румынию

Ниже приводится официальное сообщение представителя министерства транспорта о новых локомотивах, поставленных Румынии:

«Сегодня мы приняли первые 5 электрических локомотивов Traxx из партии из 16 новых локомотивов, приобретенных Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), что является важным шагом для модернизации пассажирских железнодорожных перевозок в Румынии.

После десятилетий, в течение которых пассажирские поезда в значительной степени тянули локомотивы, достигшие преклонного возраста, мы возобновляем процесс обновления подвижного состава. Румынские пассажиры заслуживают более надежных, более производительных услуг, соответствующих нынешним европейским стандартам. Вводя в эксплуатацию эти современные локомотивы, мы делаем решительный шаг к достижению этой цели.

Локомотивы Traxx — это транспортные средства нового поколения с максимальной скоростью 200 км/ч, мощностью 6,4 МВт и способностью тянуть до 16 пассажирских вагонов. Эти характеристики обеспечивают более эффективную эксплуатацию, лучшую надежность и более хорошие условия для работы поездов на основных магистралях страны».

На каких маршрутах будут работать локомотивы

Первые принятые локомотивы начнут эксплуатироваться у CFR Călători на направлениях București – Suceava и București – Iași.

По мере того как остальные единицы будут поступать в Румынию до конца этого года, завершат ресурсные испытания и будут приняты, их также введут на маршрутах Dej – Brașov – București – Constanța, Timișoara – Arad – Brașov и Timișoara – Cluj-Napoca – Iași.

Стоимость контракта и финансирование

Стоимость контракта составляет 767 миллионов lei без НДС и включает как поставку 16 электрических локомотивов, так и обеспечение их технического обслуживания в течение следующих 20 лет. Финансирование обеспечивается из Fondul de Modernizare.

Модернизация железной дороги означает не только новую инфраструктуру, но и новые поезда и локомотивы. После многих лет, в течение которых инвестиции в подвижной состав были недостаточными, мы постепенно начинаем заменять устаревший парк современными транспортными средствами, способными обеспечивать пассажирам более безопасные, более комфортные и более надежные услуги.

16 локомотивов будут обслуживать железнодорожную сеть протяженностью 3.978 км, охватывая пять основных межрегиональных маршрутов:

– Dej – Brașov – București – Constanța;
– Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța;
– Timișoara – Cluj-Napoca – Iași;
– Iași – București – Constanța;
– Suceava – București – Constanța.

Читайте также: материал по теме · материал по теме.