Канализационные работы на улицах Sânpetru: почему одни дороги ремонтируют дольше и где возникают проблемы

Добавьте BizBrașov в Google News в качестве предпочтительного источника.

Расширение сетей питьевого водоснабжения и канализации в коммуне Sânpetru создает временные неудобства для водителей и жителей, особенно на неасфальтированных улицах. Земляные работы и восстановление дорожного покрытия могут привести к появлению грязи и ухудшению состояния проезжей части. Примар коммуны Sânpetru Marian Arhire говорит, что регулярно проверяет состояние улиц, где идут работы, а местная администрация устраняет наиболее серьезные проблемы. Однако эффективность ремонта во многом зависит от состояния дорог и структуры дорожного основания.

«Состояние улиц и условия движения ухудшились — это было известно и этого нельзя было избежать, особенно на неасфальтированных дорогах, где образуется много грязи», — сообщил примар в публичном заявлении.

18 километров канализации и 12 километров водопроводной сети

После нескольких лет ожидания Compania Apa Brașov получила европейское финансирование на расширение коммунальной инфраструктуры в Sânpetru. Проект предусматривает строительство 18 километров канализационных сетей и 12 километров сетей питьевого водоснабжения. В этом году работы начались непосредственно на местах.

Читайте также: Молодой житель Covasna задержан полицией после аварии с пострадавшими в Sânpetru. У него не было водительских прав, и он скрылся с места происшествия, хотя не был виновником аварии.

В Sânpetru повсеместно прокладывают новые сети водоснабжения и канализации на десятках улиц: объем инвестиций превышает 28 миллионов леев.

Работы на стройплощадке „Școala Verde” в Sânpetru идут полным ходом. Десятки рабочих должны завершить основные этапы до конца месяца, чтобы весь проект приняли до конца 2026 года.

Работы предполагают вскрытие дорожного покрытия для прокладки труб, после чего поврежденные участки восстанавливают. Однако в зависимости от структуры дороги результат не всегда заметен сразу: некоторым участкам требуется больше времени, чтобы грунт стабилизировался. По словам примара, на улицах с качественным асфальтовым покрытием и основанием из утрамбованного камня ремонт можно провести быстрее и эффективнее. Один из таких примеров — улица Galaxiei.

Иная ситуация на улицах, где основание дороги было подготовлено ненадлежащим образом. Примар приводит в пример Drumul cu Plopi и Calea Hărmanului: в прошлом асфальт там укладывали прямо на слой камня, смешанного с землей. В результате дорожное покрытие снова и снова разрушается или деформируется, а траншеям, вырытым для прокладки труб, необходимо время для стабилизации. Засыпанный грунт может осесть, поэтому немедленное восстановление покрытия не гарантирует, что дорога останется в хорошем состоянии.

Более 50 километров неасфальтированных улиц

Проблемы усугубляются большой протяженностью дорожной сети, требующей обслуживания, и ограниченными финансовыми ресурсами местной администрации. По данным примара Marian Arhire, в коммуне более 50 километров неасфальтированных улиц, а местного бюджета недостаточно для их содержания с учетом имеющихся потребностей. Кроме того, на улицах протяженностью более 40 километров пока нет канализационной сети.

В этих условиях для продолжения инвестиций крайне важно привлекать безвозвратное финансирование. Выполнение всех работ исключительно за счет местного бюджета потребовало бы финансовых усилий, которые коммуна не смогла бы обеспечить в разумные сроки.

«У нас еще более 40 километров улиц без канализации, и перед нами стоит очень сложная задача — найти источники безвозвратного финансирования. Если рассчитывать только на местный бюджет, на завершение работ потребовались бы десятки лет», — отметил примар.

Точечный ремонт до завершения работ

До завершения расширения сетей и восстановления дорожного покрытия местная администрация продолжит устранять проблемы на участках, где состояние дорог сильнее всего затрудняет движение. Примар признает, что неудобства из-за работ трудно предотвратить, особенно на грунтовых и гравийных улицах, но подчеркивает: инвестиции необходимы для развития коммуны, охраны здоровья населения и защиты окружающей среды.

«Сожалею о временных неудобствах! Канализация — важнейшее условие защиты окружающей среды и здоровья каждого из нас», — сообщил Marian Arhire.

Добавьте BizBrașov в Google News в качестве предпочтительного источника.

Читайте также: материал по теме · материал по теме.