Сюрпризы рынка подержанных автомобилей: фальсифицированный пробег, международная история и дорогостоящие повреждения

Введение

Рынок подержанных автомобилей в România продолжает выявлять серьёзные отклонения: фальсифицированный пробег, многостраничная история регистрации и дорогостоящие повреждения. Эти проблемы подрывают доверие покупателей и создают риски финансовых потерь при покупке подержанных автомобилей.

Главные проблемы на рынке подержанных автомобилей

Международная регистрация и множественные владельцы

В 2023 году на рынке România зафиксировали случаи, когда один автомобиль сменил регистрацию в нескольких странах. Так, Jaguar XJ был зарегистрирован не менее чем в 7 государствах, а BMW Seria 3 — в 6 странах. Модели Volkswagen Passat, BMW Seria 5 и BMW Seria 6 меняли страны регистрации «всего» 5 раз. Подобная международная история усложняет проверку данных и повышает риск скрытых дефектов.

По данным проверок, автомобиль с наибольшим числом владельцев в România — Mercedes-Benz E 63 AMG — фигурировал у 22 собственников. За ним следуют BMW Seria 3 с 20 владельцами и BMW X6 с 19 владельцами.

Фальсифицированный пробег и множественные повреждения

Фальсифицированный пробег остаётся ключевой угрозой при покупке подержанных автомобилей. Некоторые машины были «обновлены» на сотни тысяч километров, что искажает представление о состоянии техники и увеличивает вероятность дорогостоящих ремонтов. Зафиксированы случаи, когда стоимость восстановления повреждений достигала астрономических сумм.

Среди проверенных автомобилей в România обнаружили Škoda с 36 записями о повреждениях. Такие данные указывают на систематические проблемы и попытки скрыть реальную историю эксплуатации.

Мнение эксперта

Matas Buzelis из carVertical отмечает: «Если автомобиль постоянно меняет владельцев, в многих случаях это указывает на серьёзные проблемы, которые не устраняют из‑за сложности или высокой стоимости ремонта. Вместо полноценного ремонта транспортное средство неоднократно перепродают. Ещё хуже, что текущий владелец часто не знает, что автомобиль ранее побывал во многих руках и в разных странах».

Почему это происходит и как защититься

Германия, экспортирующая почти 2 миллиона автомобилей в год, не предоставляет другим странам свои полные данные о транспортных средствах. После продажи автомобиля за границу его история может стать недоступной и оставаться в базах данных немецких учреждений. Подобные ограничения распространены и в других европейских странах. Это создаёт благоприятную среду для недобросовестных продавцов, которые скрывают историю автомобилей и вводят в заблуждение покупателей.

Покупателям рекомендуется проверять историю автомобиля через независимые сервисы, заказывать техническую экспертизу перед покупкой и обращать внимание на признаки вмешательства в показания пробега. Использование отчётов и профессиональная проверка снижают риск покупки автомобиля с фальсифицированным пробегом или скрытыми повреждениями.

Читать далее: оригинальная публикация на profit.ro