Расширение дороги между Brașov и Tărlungeni наконец дошло до проектировщиков: путепровод через объездную, велодорожки и лучшее сообщение с кварталом Izvor

Проект расширения DJ103A между Brașov и Tărlungeni перешел в стадию проектирования

После многих лет, когда водителям приходилось маневрировать между колоннами автомобилей и сильным напряжением, уездная дорога DJ103A между Brașov и Tărlungeni официально переходит в этап крупных инфраструктурных обещаний. Asociația de Transport Brașov начала процедуры по проектированию работ по расширению шоссе между strada Zizinului и въездом в Tărlungeni, в районе Hotelului Ciucaș, сообщает Bzb.ro.

На первом этапе учреждение ищет компанию, которая подготовит технико-экономическое обоснование, а сама процедура сейчас находится на стадии рыночных консультаций. Дорога считается одной из самых проблемных транспортных связей в столичной зоне, поскольку является единственным прямым сообщением между кварталом Izvor в Tărlungeni и муниципием Brașov через Săcele на расстоянии примерно восьми километров.

Что предусматривают планы властей

Планы властей масштабны. Технико-экономическое обоснование должно предусмотреть расширение до двух полос в каждом направлении по всей длине, строительство автомобильного путепровода над Varianta Ocolitoare a Brașovului, обустройство велодорожек и решения для приоритизации метрополитенного общественного транспорта.

Кроме того, проектировщики должны найти и более эффективный вариант соединения квартала Izvor с DJ103A, а также оптимизировать перекресток улиц Zizinului и Timișul Sec.

Общественный транспорт остается «заложником» пробок

Власти обосновывают инвестицию почти невозможным движением в часы пик. По данным Asociația de Transport Brașov, на пересечении с объездной дорогой Brașov часто образуются очереди длиной более километра, а метрополитенные автобусы опаздывают на 30–40 минут.

Иными словами, общественный транспорт оказывается заблокирован в том же потоке, который он должен сокращать.

Представители ассоциации также уточнили, что, несмотря на развитие местной инфраструктуры в Tărlungeni, многие жители будут и дальше ежедневно ездить на работу в Brașov, а значит, нагрузка на дорожную инфраструктуру продолжит расти.

Общая стоимость инвестиций — включая проектирование и выполнение работ — оценивается в 30–40 миллионов евро. Только технико-экономическое обоснование может стоить от 200 000 до 400 000 евро.

Для финансирования рассматриваются программа «Anghel Saligny», если ее возобновят, а также европейские фонды через Programul Regiunea Centru.