Ехать к морю на современных поездах в 2026 году: частный оператор запускает из Brașov поезда Alstom к побережью

С приближением запуска летней программы «Trenurile Soarelui 2026» CFR Călători уже выставила в продажу билеты на рейсы, предназначенные для летнего сезона, сообщает clubferoviar.ro. Параллельно частные операторы готовят собственные составы для пассажиропотока к побережью.

Изменения в расписании CFR Călători

Государственный железнодорожный оператор вносит важные корректировки в график движения по сравнению как с предыдущими годами, так и с планом на этот год. Изменения касаются прежде всего маршрутов на южную часть побережья, с конечной станцией Mangalia.

Анализ охватывает поезда государственных и частных компаний, которые связывают București и другие города с Mangalia. В направлении Constanța предложение уже достаточно плотное и вне туристического сезона, поэтому основные изменения приходятся именно на южный участок.

Частные перевозчики на маршруте к морю

Первым в игру входит Regio Călători, которая с 1 июня запускает пару поездов Brașov–Mangalia через București Băneasa. Из București поезд IR 11086 отправляется в 10:11 и прибывает в Mangalia в 13:16 — за 3 часа 5 минут, что является самым быстрым сообщением в предложении.

С 13 июня состав будет ходить под индексом 11082, а время в пути увеличится до 3 часов 33 минут. Изменения входят в обновление графика, адаптированного к сезону.

Согласно Livretul Central de circulație, поезда должны были курсировать уже с 25 апреля до середины сентября. Однако закрытие линии Constanța–Mangalia для модернизации платформ в Costinești Tabără и Neptun haltă задержало фактический запуск рейсов.

Частный оператор из Brașov выведет на линию автомотрисы Alstom X 72500 — современные низкопольные единицы с повышенным уровнем комфорта, предназначенные для наиболее загруженных летних маршрутов.

Начиная с 7 июня, Astra Transcarpatic также начнет движение поездов по маршруту București Nord–Mangalia, дополнив железнодорожное сообщение с побережьем в летний сезон.

Прямой поезд к морю

Поезд IR 11505 отправится из Gara de Nord в 7:16 и проследует до Mangalia за 3 часа 21 минуту. В сегменте комфорта автомотрисы IC2, эксплуатируемые арэдской компанией, считаются одними из самых современных в предложении. Эти поезда будут курсировать до 6 сентября.

Официальный запуск программы «Trenurile Soarelui 2026» CFR Călători назначен на 13 июня. Из București Nord будут доступны четыре прямых сообщения на юг побережья с отправлением в 03:15 (IR 1912, прибывший из Sibiu, отправление накануне в 18:16), в 05:45 (IRN 1922, прибывший из Oradea, отправление накануне в 14:20), в 06:40 (IR 1981, поезд сформирован в București Nord) и в 08:17 (IR 1994).

Из этих рейсов только IR 1981 формируется непосредственно в Gara de Nord, остальные — это поезда, прибывающие из других регионов страны и способные накапливать задержки в пути. Пассажирам, планирующим поездку к побережью без неожиданностей, рекомендуют учитывать эти различия в происхождении составов.

Для тех, кто предпочитает более поздний выезд, Transferoviar Călători эксплуатирует IR 10085 с отправлением из București Nord в 12:52 и прибытием в Mangalia примерно через 4 часа 5 минут. Обычно состав формируется из автомотрис Alstom Coradia Lint.

Смешанное сообщение к побережью

CFR Călători вводит и еще один прямой рейс до Mangalia — IRN 1992, с отправлением в 04:58 из Gara Băneasa и временем в пути 4 часа 5 минут. Поезд приходит из Timișoara Nord (отправление накануне в 17:10) и включает группу вагонов из Reșița (отправление накануне в 18:27). Существенное ограничение — отсутствие спальных вагонов: состав сформирован исключительно из купейных вагонов.

CFR Călători в этом сезоне также вводит прямые рейсы до Mangalia из региона Moldovei. Из Iași будет курсировать IRN 1962 с отправлением в 21:14 и временем в пути 9 часов 17 минут до прибрежного пункта назначения.

Из Suceava Nord поезд IRN 1952 отправляется в 20:15 и прибывает в Mangalia примерно через 9 часов 10 минут. Эти составы также не включают спальные вагоны, а состоят только из купейных секций.

Важное новшество программы «Trenurile Soarelui 2026» касается пассажиров с северо-запада страны. Впервые некоторые рейсы к побережью больше не будут проходить через București, что означает существенное изменение в структуре летних маршрутов.

Изначально в Livretul Central de circulație поезд IRN 1941 значился с отправлением из Satu Mare в 13:20, начиная с 12 июня, и маршрутом через Siculeni, Miercurea Ciuc, Brașov, București Băneasa (прибытие в 04:16) и Constanța, где он менял номер на R 8807.

В обновленной версии, опубликованной CFR Călători, поезд указан под номером IRN 12941 с тем же временем отправления из Satu Mare — 13:20, но с измененным маршрутом. В Deda к нему прицепляется группа вагонов из Târgu Mureș (отправление в 18:36), а в Siculeni маршрут уходит через Onești, Adjud и Buzău.

Железнодорожный узел Buzău и перестройка вагонных групп

В Buzău предусмотрена остановка продолжительностью 20 минут, во время которой прицепляется группа вагонов из Cluj-Napoca. Она отправляется со станции формирования в 16:28 под номером IRN 12948 по маршруту Mediaș–Sighișoara–Brașov–Ploiești Vest–Mizil–Buzău, где осуществляется сцепка с составом из Satu Mare.

После перестройки поезд следует дальше в направлении Constanța под индексом R 8807 и продолжает движение к Mangalia, где прибытие запланировано на 09:28.

Также из Buzău с 13 июня будет курсировать поезд 10083, который обслуживает Transferoviar Călători. Он отправляется в 07:41 и прибывает в Mangalia в 11:27, дополняя железнодорожное сообщение к побережью из этого района.