ФОТО: восьмой модернизированный локомотив прошёл испытания на SCRL Brașov

Введение

Восьмой модернизированный локомотив SCRL Brașov успешно прошёл испытания на национальной сети и готов войти в коммерческую эксплуатацию на линиях CFR Călători. Испытания подтвердили работоспособность всех систем и готовность локомотива к регулярным рейсам.

Испытания и ввод в эксплуатацию

Представители SCRL Brașov сообщили на странице Facebook, что «Oficial EC 011 a trecut testele! Probele de astăzi au fost un succes total. Totul a funcționat perfect, iar locomotiva este în formă maximă! Mulțumim colegilor noștri de la Secția Galați pentru dedicare!». Перевод сообщения: «Официально — EC 011 прошёл испытания! Испытания сегодня прошли полностью успешно. Всё работало идеально, и локомотив в отличной форме. Благодарим наших коллег из Secția Galați за самоотдачу.»

Локомотив после испытаний будет введён в коммерческую эксплуатацию CFR Călători и задействован в пассажирских перевозках на национальной сети.

Контракты, объём финансирования и проекты

В конце 2023 года CFR Călători напрямую поручила своей филии SCRL Brașov два контракта. Первый — услуги по модернизации электрических локомотивов 3400 kW с установкой асинхронных тяговых двигателей и системой ETCS уровень 2, а также закупка услуг по техническому обслуживанию. Второй — модернизация и конверсия дизель-гидравлических маневровых локомотивов LDH 1250 CP в электрические локомотивы с аккумуляторами plug-in и приобретение услуг обслуживания.

Оба контракта финансируются через Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). В сумме проекты по модернизации 17 локомотивов EC и конверсии 20 LDH (в батарейные локомотивы) оцениваются в 525 миллионов леев, что эквивалентно примерно 105 миллионам евро.

Партнёры и технологическая база

Маневровые локомотивы модернизируются и конвертируются на основе проекта, разработанного INDA Craiova для România Euroest. Этот проект был передан бесплатно филиалу SCRL Brașov, принадлежащему CFR Călători. Использование разработок INDA Craiova обеспечивает стандартизированный подход к конверсии и обслуживанию парка.

Технические примечания

Модернизация включает установку асинхронных тяговых двигателей и внедрение ETCS уровень 2 для основных электровозов мощностью 3400 kW. Конверсия маневровых LDH 1250 CP предполагает замену дизельной силовой установки на аккумуляторное питание plug-in, что уменьшит локальные выбросы и упростит обслуживание в депо.

Новая партия модернизированных локомотивов укрепит ресурс парка CFR Călători и повысит надёжность пассажирских перевозок на национальной сети.