Românul e inventiv, dar pericolul e public. O dubă circula cu buturugi de lemn în loc de suspensii: „Buturuga este premieră şi pentru mine după 20 de ani de experienţă”

Adaugă ca sursă preferată BizBrașov în Google News Românul e inventiv, dar pericolul e public. O dubă circula cu buturugi de lemn în loc de suspensii: „Buturuga este premieră şi pentru mine după 20 de ani de experienţă” Suspensii înlocuite cu buturugi din lemn, frâne tăiate intenţionat şi piese legate cu sârmă. Inspectorii de la Registrul Auto descoperă din ce în ce în mai multe maşini cu defecţiuni grave, care sunt un pericol pe şosele. Inginerii de la Registrul Auto Călăraşi au încremenit când au văzut că un şofer pusese o buturugă în locul suspensiei. Riscul era enorm, să piardă controlul maşinii şi să intre în alte vehicule, sau să transforme bucata de lemn într-un proiectil, potrivit obsevatornews.ro. Citește și: Grindeanu, cu „cerșitul” la Bolojan: „Domnule Bolojan, renunțați să mai trăiți în trecut! Concentrați-vă pe prezent și mai ales pe viitor!” Detalii din procesul brașoveanului Bogdan Peșchir: un milion de euro pentru promovarea lui „mesia” Georgescu pe chinezăria TikTok, în timp ce candidatul a declarat zero lei cheltuieli de campanie electorală VIDEO Cum arată noua Dacia Spring, prezentată oficial la Salonul Auto de la Paris. Cât costă mașina 100% electrică „Buturuga este premieră şi pentru mine după 20 de ani de experienţă. În acel caz s-a luat măsura de anulare a inspecţiei tehnice periodice. Suspensia era modificată cu acele lemne aproximativ în zona aceasta”, spune Florentin Iordache, reprezentant RAR. Un bărbat şi-a transformat maşina în bombă pe roţi În Caraş-Severin, un bărbat şi-a transformat maşina în bombă pe roţi, în loc să repare o frână defectă, le-a dezactivat pe ambele din spate şi a mărit pericolul pentru el şi ceilalţi şoferi. „Toate defectele minore se pot remedia imediat cu costuri semnificativ mici, dar lăsând în timp, acest lucru generează și pericole mai mari și costuri mai mari”, explică Octavian Ţigănici, director service auto. Inspectorii Registul Auto îi avertizează pe şoferii care merg la verificări pentru a-şi recupera talonul auto reţinut de poliţişti din cauza defecţiunilor vizibile, inginerii verifică amănunţit toate componentele şi sistemele maşinii. „Am întâlnit cazuri în care şoferii se prezintă cu defecţiuni la sistemul de direcţie, elemente legate cu sârmă, ceea ce este inadmisibil, modificări flagrante la sistemul electric. Modificări artizanale la instalaţia de frânare”, spune Florentin Iordache, şef reprezentant RAR. Ce demonstrează controalele în trafic Controalele în trafic demonstrează că nu este vorba de cazuri izolate. În doar trei zile, polițiștii din București au lăsat 42 de soferi fără talon. În urma controalelor, au dat amenzi de 60.000 de lei, cele mai multe dintre ele pentru maşini cu defecțiuni tehnice. Bilanţul la nivel național este şi mai îngrijorător. Din 100.000 de vehicule controlate în trafic, anul trecut, aproape jumătate aveau deficienţe tehnice care le făceau periculoase pe şosele. Adaugă ca sursă preferată BizBrașov în Google News

Читайте также: материал по теме · материал по теме.