Примэрия Brașov делает первый шаг к пассажу через железную дорогу в Bartolomeu. Назначен проектировщик

Примэрия Brașov продвигает проект пассажа через железную дорогу в Bartolomeu

Примэрия Brașov продолжает действия по реализации автомобильного пассажа через железную дорогу в районе Bartolomeu — инвестиции, которая должна значительно улучшить связь между районом Bartolomeu Nord и остальной частью города. После запуска тендера на подготовку предварительной технической документации муниципалитет определил победителя контракта на выполнение технико-экономического обоснования.

Победителем стала ассоциация из двух компаний из București

В процедуре закупки было подано шесть предложений, а контракт был присужден объединению компаний FIP Consulting и Novensa из București. Согласно данным, опубликованным на платформе государственных закупок, стоимость выигравшего предложения составляет 290.000 леев без НДС.

Старая проблема Brașov снова на повестке муниципалитета

На протяжении многих лет местная администрация рассматривала несколько вариантов решения проблемы пересечения железной дороги, которая отделяет Bartolomeu Nord от центральной части муниципия, однако ни одно из предложенных решений не дошло до этапа реализации.

В начале этого года муниципалитет возобновил проект и предложил обустройство пассажа через железную дорогу в районе пересечения улиц De Mijloc, Stadionului и Borzești, одного из самых важных связующих участков между районом и остальной частью города.

Пассаж с движением в обоих направлениях и съездом на Borzești

Согласно техническому заданию, будущий пассаж должен обеспечить двустороннее автомобильное движение между Bartolomeu и центральной частью Brașov. Кроме того, проектировщики должны предусмотреть и съезд-ветку к улице Borzești.

Также документация должна включать решения для сохранения доступа ко всем объектам недвижимости, затронутым новой инфраструктурой, а также меры по интеграции пассажа в существующую уличную сеть на обоих концах.

Будут проанализированы и инженерные сети

Одной из сложностей проекта является большое количество существующих инженерных сетей в районе. Поэтому проектировщик обязан будет учесть все коммуникации и предложить решения по их защите или переносу, где это будет необходимо.

В то же время, поскольку речь идет о работах, расположенных в зоне безопасности и охраны железнодорожной инфраструктуры, проект должен соответствовать всем требованиям, установленным органами в сфере железнодорожного транспорта.

Трафик-исследование и решения на период работ

Помимо технико-экономического обоснования, контракт включает подготовку исследования воздействия на движение и экспертизы улиц, затронутых инвестицией.

Кроме того, проектировщики должны определить варианты автомобильного и пешеходного движения на период выполнения работ, чтобы доступ жителей района был ограничен как можно меньше.

Согласно требованиям муниципалитета, техническая документация должна быть завершена в течение шести месяцев с момента подписания контракта. После этого этапа Primăria Brașov сможет принять решение о конечном техническом решении и источнике финансирования для реализации инвестиции — одной из самых ожидаемых инфраструктурных работ в других районах города.