Правительство начинает реформу государственной компании в Brașov и ещё в 16 предприятиях. Bolojan: обеспечить лучшие услуги и сократить потребность в растущих субсидиях

Введение

Правительство Румынии запускает масштабную реформу госпредприятий: в первую фазу под пересмотр попадают 17 компаний, включая Tarom, Metrorex и CFR Călători. Премьер Илие Bolojan заявил, что цель реформы — повысить эффективность, улучшить качество услуг и снизить зависимость от субсидий.

Контекст и цели реформы

Премьер-министр Илие Bolojan в пятницу сообщил, что правительство определило роли вовлечённых институтов в рамках меморандума о реформировании государственных компаний. В первой фазе под наблюдение взяты 17 компаний. Среди них — Tarom, Metrorex, CFR Călători, CFR SA, Societatea Electrocentrale Craiova и Electrocentrale Bucureşti.

Bolojan отметил, что реформы связаны не только с выполнением обязательств по программам ЕС и PNRR, но и с необходимостью улучшить управление крупными государственными предприятиями. По его словам, меморандум чётко распределяет обязанности между институтами, чтобы после анализа можно было принять решение о дальнейшей судьбе компаний: дополнительная листинг на бирже, сохранение деятельности при проведении реформ, реорганизация или ликвидация.

Ключевые задачи

— Сделать компании более конкурентоспособными.
— Обеспечить предоставление более качественных услуг населению и бизнесу.
— Уменьшить необходимость в постоянно растущих субсидиях из государственного бюджета.
— Обеспечить прозрачные и своевременные процедуры утверждения бюджетов и планов.

Какие компании включены в первый пакет

Bolojan уточнил, что в первом пакете находятся 17 компаний, которые были предложены министерствами. В перечень входят:

Societatea Electrocentrale Grup SA, Societatea Electrocentrale Bucureşti SA, Societatea OIL Terminal SA, Compania Naţională pentru Controlul Cazanelor, Instalaţiilor de Ridicat şi Recipientelor sub Presiune (CNCIR SA), Societatea Naţională de Transport Feroviar de Marfă „CFR Marfă” SA, ROFERSPED SA – filială a CFR Marfă, CFR-IRLU SA – filială a CFR Marfă, Societatea de Administrare Active Feroviare SA, Societatea Feroviară de Turism SFT-CFR SA, Societatea Naţională a Căilor Ferate Române – preinsolvenţă, Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA, Societatea Telecomunicaţii CFR SA, Tipografica Filaret SA – filială a CNCFR SA, Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători „CFR Călători” SA, Societatea de Reparaţii Locomotive CFR-SCRL Braşov – filială a CFR Călători, Societatea de Transport cu Metroul Bucureşti „Metrorex” SA şi Compania „TAROM”.

В дополнение правительство отмечает, что Societatea PETROTRANS SA находится в состоянии банкротства и была направлена Министерством энергетики на анализ Комитета для уточнения имущественной ситуации.

Дальнейшие шаги и сроки

Премьер сообщил, что решение о формах реорганизации — слияние, разделение, преобразование или ликвидация — будет принято по итогам оценок. В понедельник утром состоится первая оценочная встреча. За каждое министерство и опекунский орган назначены ответственные лица. Они будут работать совместно с агентством, отслеживающим показатели эффективности.

Bolojan подчеркнул необходимость синхронизации бюджетного цикла: бюджеты названных компаний должны утверждаться сразу после принятия государственного бюджета, в первом квартале, а не во второй половине года, как это иногда происходило ранее. Это позволит установить чёткие цели для руководства компаний и обеспечить однозначные меры по повышению их эффективности.

Ожидаемые эффекты

Реформа нацелена на достижение практических результатов в течение следующего года: прозрачное планирование бюджетов, улучшение операционной деятельности и уменьшение зависимости от государственных субсидий. Правительство рассчитывает, что такой подход позволит выявить компании, готовые к публичной продаже акций, и те, которые требуют глубоких преобразований или закрытия.

Источник информации: Agerpres.