Первый электрический поезд, поставленный поляками из PESA, должен курсировать по маршруту Bucureşti-Braşov

Вводная сводка

Первый электрический поезд от PESA по маршруту Bucureşti-Braşov готовится выйти на линию в конце февраля, о чём сообщается в публикации. Шесть региональных электричек PESA уже прибыло в Румынию, ещё две единицы ожидаются в феврале; одну из них планируют ввести в эксплуатацию на маршруте Bucureşti-Braşov под управлением CFR Călători.

Доставка и испытания состава

Ramele electrice PESA являются частью контракта на 62 рейсовых состава для регионального движения на общую сумму 561 млн. евро с Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF). На нынешнем этапе в Румынию доставлено шесть поездов, ещё две единицы должны прибыть в феврале. По данным ARF, одна из них планируется к запуску в конце февраля на маршруте Bucureşti-Braşov.

RE-R 103 – 050, первая поставленная электрическая единица от PESA, прошла динамические испытания выносливости на маршруте Bucureşti-Constanţa в сотрудничестве с национальным оператором CFR Călători. До этого две единицы RE-R были введены в эксплуатацию и проверены на функционирование всех систем и подсистем, в первую очередь систем безопасности.

Первый поставленный состав после прохождения всех «типовых» динамических тестов должен преодолеть в испытаниях выносливости 10 000 км в реальных условиях эксплуатации. Остальные поезда из партии обязаны пройти по 2 000 км в рамках контрактных требований. ARF также сообщает, что с среды, 28 января 2026 года, запланированы динамические испытания второй короткого маршрута электрической единицы RE-R 103 – 051, которая пройдет 2 000 км.

Планы поставок и финансирование проекта

К концу года запланирована поставка 20 поездов, которые должны быть введены в эксплуатацию. Общая стоимость проекта составляет 2,7 млрд. lei (561 млн. евро). Финансирование обеспечивается через Fondul pentru Modernizare (средства ЕС безвозвратные), при этом предусмотрено софинансирование из государственного бюджета.

Значение финансирования из Fondul pentru Modernizare составляет 2,3 млрд. lei (470 млн. евро), а вложение бенефициара — 450 млн. lei (91 млн. евро), из которых 438 млн. lei — TVA.

Распределение и эксплуатация

Новые рельсовые составы будут переданы операторам пассажирских перевозок на основании методологии распределения нового приобретённого подвижного состава, сообщает ARF. По информации контракта 2024 года между PESA и ARF, в рамки закупки входят 62 региональные электрички RE-R, разделённые на три лота.

Важно отметить, что все электрические поезда Alstom также должны быть поставлены до 2027 года в рамках общей программы модернизации.

Контекст и значимость

Финансирование проекта происходит через Fondul European de Modernizare (FM) 2021–2030 — один из ключевых инструментов поддержки Европейского зеленого курса. Проект направлен на социально справедливый переход к экологически чистой экономике и модернизацию регионального пассажирского транспорта.

Внедрение первых поездов PESA на маршруте Bucureşti-Braşov станет важным шагом в реализации этой программы и улучшении регионального железнодорожного сообщения.