Роботизация вызывает коллективные увольнения на Uzina de Automobile Dacia de la Mioveni. Сотрудник может получить до 210 000 леев за согласие уйти

Введение

Роботизация на Uzina de Automobile Dacia de la Mioveni приводит к запуску первой в этом году кампании добровольных коллективных увольнений. Компания предлагает компенсации до 210 000 леев для сотрудников, согласных покинуть предприятие.

Как будет организована кампания

Uzina de Automobile Dacia de la Mioveni начнёт первую кампанию добровольных коллективных увольнений с 1 марта. Сотрудников уже проинформировали о календаре увольнений и суммах компенсаций, которые полагаются при добровольном уходе. Заявки на участие в программе нужно подать в феврале; их будут рассматривать менеджеры завода.

По неофициальным данным, в текущей кампании до 900 сотрудников могут покинуть Dacia на фоне планируемого сокращения производства в 2026 году. Эти изменения связаны со снижением спроса на автомобили и давлением новых целевых показателей по выбросам на группу Renault.

Компенсации и критерии выплат

Информация, подтверждённая компанией и опубликованная Profit.ro, указывает на дифференцированные выплаты в зависимости от стажа работы на заводе. Выплаты согласованы с Sindicatul Autovehicule Dacia (SAD) и будут выданы вместе с зарплатой за февраль.

Размеры компенсаций по стажу

— Сотрудники с стажем до 2 лет, желающие уйти, получат примерно 25 000 леев нетто плюс выплаты за отработанный период.

— Для сотрудников со стажем 2–4 года сумма составляет около 63 000 леев.

— Стаж 4–8 лет — компенсация примерно 113 000 леев.

— Сотрудники с более чем 16 годами стажа могут получить до 210 000 леев.

Особая категория работников — лица с профессиональными заболеваниями или с инвалидностью после производственных травм — получат наибольшую выплату в размере 240 000 леев (примерно 50 000 евро).

Ранее в аналогичных кампаниях регистрировалось несколько сотен заявок, но утверждали лишь около половины из них. «Мы не одобряем любую просьбу об уходе, решение остаётся за руководителями отделов», — пояснил Mihai Bordeanu, директор Dacia, в интервью Profit.ro.

Причины сокращений и перспективы

Руководство сообщало ещё на ранних этапах переговоров по новому коллективному трудовому договору о намерении сократить производство с января. По данным профсоюза, снижение составит примерно 165 автомобилей в день, что приведёт к сокращению приблизительно 900 человек, заявил лидер профсоюза Viorel Ungureanu при начале переговоров.

На данный момент Uzina Dacia насчитывает около 11 000 сотрудников. Уровень роботизации достиг примерно 60%, при этом в 2025 году на заводе работают около 550 промышленных роботов. Для сравнения, завод Renault в Сеуле функционирует с меньшим числом сотрудников и большим парком роботов, но производит значительно меньше автомобилей, чем фабрика в Mioveni.

Сохраняя фокус на роботизации Uzina de Automobile Dacia de la Mioveni, компания и профсоюз продолжают переговоры по условиям кампании и новым трудовым соглашениям, одновременно готовясь к ожидаемому снижению объёмов производства в 2026 году.