Чтобы заработать электоральные очки по вопросу «Garajul RATBV», Колибан присваивает себе авторство проекта. Primăria Brașov ему противоречит / Бывший мэр сам себе противоречит

Введение

Бывший мэр Brașov, Allen Coliban, заявил о своем авторстве над проектом Garajul RATBV после сообщения о его завершении. Заявления Coliban о происхождении проекта и сроках реализации оспаривает Primăria Brașov, а сам бывший градоначальник в публикациях допускает внутренние противоречия.

Что заявил Allen Coliban

Allen Coliban в публикации на Facebook утверждает, что нашел в администрации только плохой studiu de fezabilitate и что проект, оставленный прежней властью, якобы не предусматривал необходимых технических решений. По его словам, в 2019 году Scripcaru планировал «seră» наподобие той, что у Podul Fartec, а не полноценный гараж для электробусов.

Coliban указывает, что исходный SF предусматривал металлическую конструкцию без зарядных станций и без зоны для ремонтов и техобслуживания. Он отмечает, что требовалось перестроить проект «с нуля», фазировать его и только в ноябре 2023 года был подписан контракт на строительство. Колибан также обвиняет предшественника в семимесячной задержке сроков сдачи.

Реакция Primăria Brașov и технические уточнения

Представители Primăria Brașov опровергают ключевые утверждения Coliban и объясняют, что в studiu de fezabilitate действительно предлагалась металлическая структура с панелями sandwich. Однако при разработке проекта технического решения проектировщик предложил несущую конструкцию из бетона и ограждения из кладки — изменения, типичные для перехода от концепции к рабочей документации.

Порт-говоритель мэрии Sorin Toarcea подчеркнул, что проекты часто корректируются в процессе, и привел пример современной покрасочной камеры, способной обслуживать автобусы длиной 18 метров, которая была предложена в последний год разработки.

Хронология финансирования и контрактов

Primăria Brașov получила европейское финансирование для Garajul RATBV в мае 2020 года. В октябре 2020 года — после поражения Scripcaru на выборах, но в период его администрации — был объявлен тендер на разработку проекта технической документации. Coliban, пришедший к руководству в конце октября 2020 года, отменил тот тендер и объявил о начале проекта заново.

Контракт на проектную документацию Coliban подписал в ноябре 2021 года; техпроект должен был быть готов в течение семи месяцев. Лишь в ноябре 2023 года администрация Coliban заключила контракт на выполнение строительных работ. По условиям, работы должны были завершиться в течение 12 месяцев от подписания, то есть в период окончания мандата Coliban. Хотя он проиграл выборы в июне 2024 года, передачу мандата осуществил только в ноябре 2024 года. Значительная часть задержек приходится на время мандата нынешнего депутата USR.

Парковая солнечная электростанция из Stupini и энергоснабжение Garajul RATBV

Coliban утверждает, что электробусы Brașov должны были использовать энергию, вырабатываемую парком fotovoltaic din Stupini, и что парк существует с 2024 года. Он критикует действующую администрацию за то, что она не подключила парк к сети в течение первого года мандата.

Однако в документах отмечено, что новый гараж Garajul RATBV покрыт собственными фотопанелями. Законодательство также препятствует прямому переносу электроэнергии от муниципального парка на коммерческую транспортную компанию, такую как RATBV. Кроме того, по пресс-релизам Primăria Brașov от мая 2024 года, парк должен был обеспечить 89,72% потребности в электричестве для учебных заведений и муниципальных объектов; среди указанных потенциальных клиентов RATBV прямо не упоминался.

Выводы

Спор вокруг авторства и сроков реализации Garajul RATBV продолжается. Coliban настаивает на критике ранних технических решений и указывает на перезапуск проекта при своей администрации. Primăria Brașov подтверждает, что проект корректировался на стадии технической документации и что многие изменения являются стандартной практикой.

Факты остаются такими: европейское финансирование получено в мае 2020 года; ключевые контрактные этапы были в октябре 2020 (тендер), ноябре 2021 (проектная документация) и ноябре 2023 (контракт на работы); юридические и технические ограничения осложняют прямую передачу электроэнергии от парка Stupini к коммерческой компании RATBV.

Статья использует основной ключевой запрос «Garajul RATBV» и сохраняет фактические даты, имена и позиции всех участников без искажения информации.