Дизельное топливо может достигнуть 11,5 lei/литр в România к концу мая — сценарии Asociația Energia Inteligentă

Вводный абзац

Анализ Asociația Energia Inteligentă показывает, что дизельное топливо может достигнуть 11,5 lei/литр в România к концу мая в случае продолжения конфликта на Ближнем Востоке и блокады Strâmtoarea Ormuz. Рост обусловлен увеличением котировок нефти Brent и подорожанием моторного топлива на хабе Hub-ul ARA (Amsterdam-Rotterdam-Anvers).

Краткое содержание анализа

Asociația Energia Inteligentă (AEI) в своём исследовании указывает, что цена моторины в România зависит от ряда структурных переменных. В числе ключевых факторов — динамика Brent, маржи переработки для моторины (gasoil), логистические затраты, сезонный спрос, курс доллар/lei и уровень налогов и акцизов в România. По словам Dumitru Chisăliță, президента AEI, изменения на Hub-ul ARA быстро передаются на региональные рынки, включая România.

Основные факторы роста цен

Мировые котировки и Hub-ul ARA

Аналитики отмечают прямую связь: повышение котировок Brent ведёт к росту цен на Hub-ul ARA, а тот, в свою очередь, оперативно влияет на розничные цены в România. Увеличение спроса или сокращение поставок на Hub-ul ARA быстро отражается в ценниках на заправках.

Маржи, логистика и сезонный спрос

Маржи переработки для gasoil, неожиданные остановки на европейских НПЗ, а также логистические сложности повышают себестоимость моторины. Дополнительное влияние оказывает рост спроса перед аграрным сезоном и пиковые перевозки, что может усилить дефицит и поднять цены.

Пессимистичный сценарий и прогнозы

AEI описывает пессимистичный сценарий, при котором в первые 10 дней конфликта цена на Hub-ul ARA вырастет на 80%. Затем, в течение следующих 80 дней, возможен суммарный рост порядка 117% на Hub-ul ARA. В таком случае моторина в România может приблизиться к отметке около 11,5 lei/литр. Этот сценарий возможен при серьёзных напряжениях на рынке нефтепродуктов: дефиците дизеля в Европе, дополнительных санкциях против российских нефтепродуктов, неплановых остановках НПЗ или резком увеличении спроса.

Последствия для рынка и потребителей

Рост до 11,5 lei/литр окажет влияние на транспортные расходы, стоимость сельскохозяйственных работ и конечные цены на товары. Розничные сети и логистические компании будут пересматривать запасы и маршруты поставок, чтобы смягчить влияние волатильности. AEI подчёркивает важность мониторинга ситуации на Strâmtoarea Ormuz и динамики Brent для своевременной адаптации стратегий.

Для дополнительной информации и полного текста исследования см. публикацию на profit.ro.