Разрешение на строительство «cale verde» для велосипедистов длиной 3,3 километра

Введение

Городская администрация Primăria Brașov выдала разрешение на строительство нового веломаршрута длиной 3,3 километра — проекта «cale verde», который свяжет Calea București (район Carrefour) с пересечением ITC на Bulevardul Alexandru Vlahuță. Проект оценивают в 16,22 миллиона lei без НДС и планируют реализовать в течение 12 месяцев.

Ключевые характеристики проекта

Планируемая «cale verde» протянется между Calea București (зона Carrefour) и пересечением ITC на Bulevardul Alexandru Vlahuță. Согласно технической документации, инвестиция составляет 16,22 миллиона lei без НДС (примерно 19,58 миллиона lei с НДС), а срок выполнения работ — 12 месяцев.

Трасса будет разделена на три основных секции. В зависимости от участка она предусматривает как двухсторонние, так и односторонние велосипедные дорожки. Ширина полос запланирована на уровне 2,5 метра, за исключением мест, где велодорожка будет организована непосредственно на проезжей части.

Точная конфигурация и пропускная способность

Первая секция начинается в зоне Carrefour на Calea București и направляется к Bulevardul Saturn. Здесь предусмотрена двусторонняя велодорожка шириной 2,5 метра. Она будет проложена на полосе зелёной зоны, вне проезжей части, параллельно существующему тротуару.

Вторая секция охватывает участок между терминалом RATBV на Bulevardul Saturn и пересечением Gemenii. На этом отрезке проектом предусмотрены односторонние дорожки с обеих сторон, каждая шириной 2,5 метра. Для размещения маршрута за пределами проезжей части потребуется частичная релокация существующих тротуаров.

Третья секция покрывает сегмент от пересечения Gemenii до зоны ITC на пересечении Bulevardul Alexandru Vlahuță — strada Brândușelor. Здесь велодорожка будет двухсторонней и организована на проезжей части. Она отделяется от автотранспорта бордюрами, при этом полосы для автомобилей будут сужены: полоса 1, используемая автобусами, будет иметь ширину 3,25 метра, остальные полосы — 2,75 метра.

Связь с городской сетью и влияние на движение

Муниципалитет отмечает, что предложенный маршрут «cale verde» должен соединиться с другими проектами велодорожек, находящимися в разработке. Цель — создать согласованную сеть альтернативной мобильности в Brașov и обеспечить безопасную связь между ключевыми точками города.

Ожидается, что часть трассы вне проезжей части повысит безопасность велосипедистов, тогда как участок на проезжей части потребует корректировки полос движения и организации разделительных бордюров. Проектный подход учитывает предыдущие неудачи прошлой администрации, когда дефекты проектирования приводили к провалу инициативы, и направлен на создание функционального и реализуемого решения.