Технико-экономическое обоснование для autostrada Brașov – Ploiești может быть готово осенью 2027 года

Введение

Проектант A3 Ploiești – Brașov (Consitrans) оценивает, что технико-экономическое обоснование для autostrada Brașov – Ploiești может быть готово к осени 2027 года. После передачи документации новая компания CNIR сможет объявить тендер на проектирование и строительство участка в Valea Prahovei.

Сроки и текущий статус

Consitrans заявил, что планирует передать studiul de fezabilitate, подготовленный на основе утверждённых геотехнических исследований, «в летне‑осенний период 2027 года», сообщил Богдан Буричеа, со-администратор и партнёр Consitrans. По его словам, окончательная дата передачи зависит от позиции Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) по представленной геотехнической теме, которая была подана ещё в феврале 2024 года.

Роль CNIR

Buricea пояснил, что CNIR должна дать официальное заключение по теме геотехнических работ — либо принять её, либо отклонить. Момент согласования станет нулевой точкой отсчёта, с которой начнётся график выполнения услуг. В случае отказа проектант скорректирует тему в соответствии с замечаниями CNIR; в случае одобрения — приступит к работам в рамках утверждённой темы.

Геотехническая тема и объём буровых работ

Контрактная сторона — CNIR — согласовала с исполнителем возможность выбирать из представленной темы геотехнические точки бурения и их расположение вдоль всего трассы, чтобы обеспечить покрытие необходимой площади трассы автодороги. Из первоначальной темы, предусматривающей количество бурений по нормативу NP 074-2022 (более 130.000 ml), Consitrans выделил те бурения, без которых невозможно подготовить studiul de fezabilitate — примерно 40.000 ml, уточнил Buricea.

Возобновление буровых работ

Buricea напомнил, что на части трассы A3 Ploiești – Brașov буровые работы уже проводились. Он оценил, что в случае одобрения темы проектирования работы по бурению могут начаться через две–три недели, так как у компании есть доступный подрядчик (Geostud), готовый выполнять бурения.

Варианты продолжения контракта и следующие шаги

После завершения studiul de fezabilitate Consitrans, CNIR может принять решение о продолжении контракта с этой компанией для подготовки проектной документации или объявить отдельные конкурсы на проектирование и строительство autostrada Brașov – Ploiești. Buricea отметил, что на этапе проектной документации возможно дополнение геотехнического отчёта, если это потребуется.

Председатель крупнейшей румынской проектной компании по автодорогам Эдуард Хангану заявил, что проектанты перейдут к работе по всем доступным участкам, а при возникновении проблем с доступом они уведомят CNIR и выполнят бурения в альтернативных местах по указанию заказчика.

Хангану также заверил, что Consitrans передаст «резюмированный, сокращённый» геотехнический отчёт, достаточный для организации тендера на проектирование и исполнение работ.

Вывод

Таким образом, реалистичный ориентир передачи studiul de fezabilitate для autostrada Brașov – Ploiești — осень 2027 года, при условии оперативного согласования геотехнической темы CNIR и своевременного проведения необходимых буровых работ. Решение CNIR о дальнейшем распределении этапов (проектирование у того же подрядчика или отдельные тендеры) определит последовательность подготовки и запуска строительства.