1,2 миллиарда lei, необходимые для инвестиций в trenul metropolitan al Brașovului. Через три года могут появиться новые «gări» в Tractorul или в промышленных зонах, а также новая линия к Aeroport

Вводный обзор

trenul metropolitan al Brașovului получил ключевой этап реализции: подписан контракт на разработку технико-экономического обоснования, которое станет основой для заявки на финансирование. Проект предполагает модернизацию существующих станций, создание новых пунктов остановки и запуск трех линий пригородного сообщения, обеспечивающих связь с Aeroport и промышленными зонами.

Контракт и техническая документация

Асociaţia Metropolitană de Transport Braşov подписала в конце августа 2025 года контракт на выполнение Studiului de fezabilitate для trenul metropolitan al Brașovului. Победившая в конкурсе в конце июня ассоциация компаний включает TTL Planning (lider), Metrans Engineering и Bomap Engineerin.

Документация сейчас проходит стадию согласований и была подана в Direcția Județeană de Mediu. Studiul de fezabilitate станет основанием для подачи заявки на возмездное финансирование из Programul Operațional Sectorial (POS) Transport.

Финансирование, стоимость и сроки

Для получения возмездного финансирования планируется подать заявку на 238 миллионов евро через POS Transport. Общая стоимость инвестиций по документации составляет 1,272,925,640.86 Lei без TVA. Предполагаемый срок реализации проекта — 36 месяцев.

Проект ориентирован на привлечение нереверсивного финансирования и на приобретение современного и эффективного подвижного состава, а также на реконструкцию и оборудование остановочных пунктов.

Маршруты и инфраструктура

Проект, разработанный совместно Consiliul Judeţean, Primăria Braşov, Asociaţia de Transport Metropolitan и CFR, предусматривает эксплуатацию трех маршрутов, ориентированных на пригородные перевозки:

TM1

TM1: Halta Stupini – Gara Braşov, с остановками в кварталах Bartolomeu и Tractorul. В маршрут также включены PO N. Labiș (propus) и PO Tractorul (propus) как узел с мультимодальным соединением.

TM2

TM2: Codlea – Sfântu Gheorghe. Маршрут пройдет через PO Parc Industrial Ghimbav (propus), PO Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav (propus), Ghimbav, PO VGP, Gara Bartolomeu, PO Tractorul (propus), PO Triaj (propus), Hărman (posibil PO nou), PO Parc Industrial Prejmer (propus), Ilieni, Prejmer, Chichiș, Ozun и Gara Sfântu Gheorghe.

TM3

TM3: Gara Zărnești – Dârste. Маршрут включает Gara Zărnești, General Traian Moșoiu, Halta Tohanu Vechi, Halta Romacril (Râșnov hc), Gara Râșnov, Gara Cristian, PO Cristian Centru (propus), PO Ina Schaeffler (propus), PO Brașovia (propus), Gara Bartolomeu, PO Tractorul (propus), Gara Brașov, PO Zizin (propus), PO Micșunica (propus) и Gara Dârste.

Всего по трем линиям планируется 34 stații. В рамках проекта предусмотрены как реабилитация существующих staţii CFR, так и создание новых пунктов остановки, а также обустройство подъездных дорог и парковок у новых станций.

Ожидаемый эффект и доступность

trenul metropolitan al Brașovului рассчитан на повышение доступности транспортных связей для жителей Brașov и пригородов. Новый пригородный поезд позволит добираться быстрее и эффективнее до кварталов вдоль железнодорожных линий, до Aeroport и промышленных парков. Это упростит путь сотрудников к рабочим местам и снизит нагрузку на автомобильный транспорт.

Реализация проекта в течение 36 месяцев позволит в среднесрочной перспективе создать устойчивую инфраструктуру пригородных перевозок и улучшить логистику в регионе.

Дальнейшие шаги

Следующий этап — завершение Studiului de fezabilitate, получение положительного заключения от Direcția Județeană de Mediu и подача заявки на финансирование по POS Transport. После утверждения финансирования начнется реализация работ по реконструкции, обустройству новых остановок и закупке подвижного состава.

Проект остается зависимым от результатов процедуры согласования и успешного получения средств в объеме 238 миллионов евро, а также от точного соблюдения запланированного бюджета в размере 1,272,925,640.86 Lei без TVA.