Programul Rabla pentru autovehicule на 2026 год может быть отменён на фоне жёсткой экономии

Programul Rabla pentru autovehicule может быть отменён в 2026 году из‑за дефицита бюджета и приоритета выполнения проектов PNRR. Министр окружающей среды Diana Buzoianu заявила, что на данный момент не найден финансирование для продолжения программы, и её будущее под вопросом.

Причины возможной отмены Programul Rabla pentru autovehicule

Министр Diana Buzoianu сообщила во вторник, что у AFM пока нет утверждённого бюджета на следующий год. По её словам, приоритет в 2026 году будет отдан завершению проектов из PNRR, а значительная часть проектов, утративших финансирование, будет перенесена на AFM.

Buzoianu отметила, что «в настоящий момент бюджет AFM ещё не сформирован, я публично выражала свои предпочтения, хотя понимаю необходимость различных типов проектов. Очевидно, что в следующем году приоритетом должно стать завершение проектов PNRR, значительная часть этих проектов, которые потеряли средства, будет перенесена на AFM».

Условия и возможные изменения

Министр добавила, что проводится спокойная обсуждение: если бюджет для Programul Rabla pentru autovehicule всё же будет найден, его могут дополнить новыми условиями, которые не применялись ранее. В числе предложений — применять программу только к автомобилям, произведённым в Европе. Buzoianu указала, что «в данный момент версия с европейскими фондами на следующий год отсутствует, и бюджет для Programul Rabla пока не идентифицирован. Нам предстоит серьёзное обсуждение бюджета AFM на следующий год».

Состояние программы в 2024 году и статистика 2005–2024

В 2024 году Programul Rabla pentru persoane fizice располагал общим бюджетом в 200 миллионов lei. Средства, выделенные на новые автомобили с двигателем внутреннего сгорания, мотоциклы и автомобили с гибридной системой привода, были исчерпаны в первой фазе 30 сентября — всего за 13 минут после запуска. Из‑за высокого интереса эти фонды пришлось дополнительно увеличить.

За период 2005–2024 через программы Rabla Clasic и Rabla Plus были утилизированы в общей сложности 1.061.452 автомобилей и приобретено 719.999 новых автомобилей, среди которых 9.797 — гибриды plug‑in и 49.716 — полностью электрические.

Последствия для рынка и владельцев

Отсутствие бюджета на Programul Rabla pentru autovehicule в 2026 году может снизить спрос на новые автомобили, особенно на электромобили и гибриды, стимулируемые субсидиями. Производители и дилеры в Румынии могут столкнуться с уменьшением спроса в следующем году, если средства не будут найдены или если условия программы станут более жёсткими.

В то же время перенос ресурсов на завершение проектов PNRR указывает на приоритеты правительства в сфере инфраструктуры и реформ, что также может повлиять на доступность субсидий в краткосрочной перспективе.

Заключение: судьба Programul Rabla pentru autovehicule на 2026 год остаётся неопределённой до утверждения бюджета AFM. В ближайшие недели ключевыми будут решения по распределению средств между PNRR и национальными программами стимулирования автопрома.