Проект hobanatului между Gară и Tractorul разблокирован после того, как vrâncean, желавший строить многоквартирные дома, оспорил в суде plan urbanistic

Введение

Мэрия Brașov намерена возобновить процедурные шаги для реализации проекта новой связующей маршрута в район Tractorul — через строительство pasaj hobanat в районе Gară. Суд окончательно признал действующим PUZ, что позволило разблокировать проект после длительного спора.

Возобновление процедур и судебное решение

Мэр George Scripcaru сообщил, что план urbanistic zonal, относящийся к этой инвестиции, ранее оспаривал в суде un vrâncean, который планировал недвижимую застройку в зоне, затронутой проектом. Суд окончательно вынес решение в пользу мэрии: PUZ, предусматривающий строительство pasaj hobanat, остается в силе.

Ранее проект оказался «на линии мёртвых» при предыдущей администрации Brașov под руководством мэра Allen Coliban. В тот период после так называемой публичной дискуссии было принято решение отложить инвестицию в ожидании обновления плана мобильности Brașov, который должен был определить новые направления, в том числе для разгрузки дорожного трафика.

Как будет устроен pasaj hobanat

По заказу Primăriei в конце прошлого года проектировщик обновил технико-экономические показатели в технико-экономическом обосновании. За основу взят сценарий 3, утверждённый Comisia de Circulație. Он предполагает устройство pasaj hobanat длиной 1.698,81 метра над железной дорогой и нижнего прохода на B-dul Gării (в направлении Hărmanului – Gară) длиной 507,00 метра.

Общая длина пересечения составит 1.191,81 м, из которых podul hobanat — 220,00 м. Полная ширина моста — 26,50 м; он рассчитан на по 2 полосы движения в каждом направлении, тротуары и велосипедные дорожки. Pasaj inferior de B-dul Gării будет иметь длину 507,00 м.

Стоимость и сроки реализации

С учётом текущих рыночных цен на строительные материалы и работу общая стоимость проекта составляет 519.513.102,80 lei с НДС. Стоимость строительства и монтажа оценивается в 315.236.710,34 lei с НДС.

Согласно графику исполнения, срок реализации объекта — 36 месяцев, из которых 11 месяцев отведены на проектирование и 25 месяцев — на выполнение строительных работ.

Заключение

Разблокировка проекта hobanatului между Gară и Tractorul открывает путь к реализации крупной транспортной инфраструктуры, направленной на улучшение связности и разгрузку трафика в Brașov. Сохранение в силе PUZ позволило мэрии вернуться к процедурам и перейти к следующему этапу — подготовке и реализации работ.