Более 65% отходов будут переработаны к 2035 году: план județului Brașov по созданию современной системы управления отходами

Вводный абзац
Проект Sistemul de Management Integrat al Deșeurilor (SMID) Brașov перешёл в ключевую стадию: получено подтверждение о подаче Raportul privind Impactul asupra Mediului (RIM) в Direcția Județeană de Mediu Brașov. Цель проекта — обеспечить переработку и повторное использование более 65% отходов к 2035 году и создать современную систему управления отходами для județului Brașov.
Статус проекта и ожидаемые показатели
Согласно документации, поданной Consiliul Județean Brașov совместно с Asociația de Dezvoltare Intercomunitară „ISO Mediu” Brașov, работы по трём основным объектам должны завершиться в 2029 году, а система предполагается ввести в эксплуатацию с 2030 года. Авторы прогнозируют, что к 2035 году степень подготовки к повторному использованию и переработке муниципальных deșeuri достигнет 65,73% от общего объёма, не считая дополнительно ожидаемых результатов от Sistemul de Garanție-Returnare (SGR).
Промежуточные эффекты до запуска SMID
Consiliul Județean Brașov ожидает постепенного роста уровня переработки ещё до ввода в эксплуатацию SMID. На это повлияют проекты, финансируемые через PNRR, функционирование SGR и просветительские кампании, организованные местными властями и ассоциациями.
Инвестиции и финансирование
Проект SMID включает три крупные инвестиции, для которых администрация намерена запросить безвозвратное европейское финансирование примерно в размере 149 миллионов евро через Programul Dezvoltare Durabilă 2021–2027. Крайний срок подачи заявок на финансирование в рамках этой программы — 30 июня 2026 года.
Состав объектов SMID и экологическая оценка
Согласно проекту, SMID Brașov будет включать следующие объекты:
— Instalația integrată de tratare a deșeurilor (IITD) de la Măieruș, предназначенную для материальной и энергетической утилизации перерабатываемых и остаточных отходов;
— Centrul de sortare și pregătire a deșeurilor de la Părău;
— Stația de transfer a deșeurilor de la Rupea (Hoghiz).
Документация по окружающей среде указывает, что все три объекта спроектированы с расчётом минимизировать воздействие на окружающую среду как в фазе строительства, так и в период эксплуатации. Ближайшие охраняемые территории находятся на расстоянии от 420 метров до 1,55 километра. Местоположения были выбраны так, чтобы находиться на значительном удалении от населённых пунктов: ближайшие жилые дома расположены примерно в 1,7 км от объекта в Măieruș, в 1,3 км от центра в Părău и примерно в 750 м от станции в Hoghiz.
Транспортные маршруты отходов
Raportul privind Impactul asupra Mediului также подробно описывает маршруты транспортировки deșeurilor. В зависимости от населённого пункта отходы будут направляться в Măieruș, Părău или Hoghiz. Фракция, которая не подлежит переработке или энергоутилизации, будет направляться на экологический полигон Fin-Eco в Săcele.
Особая ситуация касается municipiul Săcele: хотя rampa ecologică расположена на территории города, отходы сначала будут везти в Măieruș для сортировки и обработки, после чего остаточная фракция вернётся на полигон. В этом случае часть отходов пройдёт путь общей длиной 81,1 км.
Значительные расстояния предусмотрены и для других населённых пунктов: отходы из Bunești будут направлены в Hoghiz, а затем в Săcele по маршруту в 122 км; отходы из Victoria повезут в Părău и затем на экологический полигон по расстоянию около 120 км. Отходы из municipiul Brașov будут доставляться в Măieruș, а нерециркулируемая фракция — в Săcele по маршруту длиной 68,5 км.
Логистика и учет выбросов
Длинные транспортные маршруты потребуют внимания к логистике и контролю выбросов при перевозке. В RIM подчёркнуто, что выбор площадок и маршрутов осуществлялся с учётом минимизации экологического следа и дистанцирования от населённых зон и охраняемых территорий.
Дальнейшие шаги
Следующий этап — получение официального разрешения на основе RIM и подача заявки на финансирование в рамках Programul Dezvoltare Durabilă 2021–2027 до 30 июня 2026 года. Реализация проекта SMID Brașov предусмотрена в несколько этапов и рассчитана на введение системы в эксплуатацию с 2030 года с последующим достижением целевого показателя переработки более 65% к 2035 году.
0 Comments