Как продвигаются работы, начатые в ноябре, по модернизации связующей дороги между Brașov и Sibiu

Введение

Работы по модернизации связующей дороги между Brașov и Sibiu, начатые в середине ноября 2025 года, достигли начального этапа реализации. Проект на участке Lotul III Şoarş – Bărcut – limită județul Sibiu протяжённостью 15,355 km сейчас имеет физический уровень выполнения 13%.

Ход работ и текущий прогресс

Основные строительные работы

По данным представителeй Consiliul Județean Brașov, подрядчик SC PORR Construct SRL выполнил выемки, укрепления и консолидацию дорожной инфраструктуры. На нескольких участках начато формирование новой дорожной структуры: устройство слоя из стабилизированной земли и балласта, а также укладка первого слоя балласта фундамента.

Работы ведутся в соответствии с графиком контракта, который предусматривает полное восстановление участка DJ 104D между Şoarş, Bărcut и границей с județul Sibiu. Контракт рассчитан на 30 месяцев и включает обустройство обочин, мостов и труб, подъездов к частным и боковым дорогам, остановок для междугороднего транспорта и дорожной сигнализации.

Инженерные сети и дренаж

Подрядчик выполнил дренажные работы для отвода подземных вод, работы над трубчатыми мостиками и завершил перенос сетей телекоммуникаций. Эти мероприятия направлены на обеспечение долговечности новой дорожной конструкции и минимизацию рисков при эксплуатации.

Техническая структура дорожного полотна

Дорога будет иметь гибкий тип конструкции с последовательностью слоёв, как указано в проекте:

— strat de formă din pământ stabilizat (30 cm)

— fundaţie din balast cu grosimea de 20 cm

— strat de bază din agregate naturale stabilizate in situ cu liant hidraulic rutier (22 cm)

— strat de legătură BAD 22,4 (6 cm)

— strat de uzură BA16 (4 cm)

Такая конфигурация должна обеспечить необходимую несущую способность и безопасность движения на участке, соединяющем населённые пункты comunei Şoarş и административную границу с соседним județ.

Работы на мостах и гидротехнические мероприятия

Для моста через pârâul Hărtibaciu утверждён вариант объезда. Планируется его реабилитация с помощью сверхбетонирования плиты, ремонтов надстроения, укрепления инфраструктуры и благоустройства русла. Аналогичные работы предусмотрены для моста через pârâul Vechi.

Мост через pârâul Şoarş будет демонтирован и заменён новой конструкцией. Эти меры направлены на повышение пропускной способности и безопасность транспортного пути.

Финансирование, стоимость и дальнейшие этапы

Общая стоимость контракта по проектированию и выполнению работ на Lotul III составляет около 70 миллионов леев. Финансирование обеспечено из бюджета județului Brașov и через Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, управляемый Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei.

В этом году планируется также запуск стройплощадки по модернизации Lotul II Făgăraş – Şoarş (DJ 104D) длиной 10,085 km. Работы на втором участке будут выполнять ассоциация Diferit AG SRL (лидер) – Diferit SRL – Viarom Construct SRL – SC Construct CDP SRL. Контракт на проектирование и выполнение работ превышает 36 миллионов леев.

Строительные работы по Lotul II начнутся после приёма проектной документации, окончательного решения о защите или перемещении газовых магистралей и получения Autorizaţiei de Construire.

Контекст и значение проекта

Модернизация дороги между Brașov и Sibiu улучшит связность сельских населённых пунктов comunei Şoarş с соседним județом. Проект направлен на повышение качества дорожного сообщения и безопасность движения, а также на создание условий для более эффективного транспортного обслуживания.

Модернизация дороги между Brașov и Sibiu остаётся приоритетом для местных властей и исполнителей проекта, при этом последующие этапы зависят от согласования инженерных сетей и завершения проектной документации.