Рекорд на железной дороге в Румынии: поезд преодолел 169 километров за 81 минуту

Введение

Рекорд на железной дороге в Румынии зафиксирован на участке Sighișoara–Simeria: электрический состав прошёл 169 километров за 81 минуту. По данным Asociația Pro Infrastructură, это улучшение по времени на фоне показателей 1995 года и ранее отмеченных тестов в 2023 году.

Детали рекорда

Два основных зафиксированных результата иллюстрируют динамику улучшений на линии. В июне 2023 года поезд Dacia преодолел участок Simeria–Sighișoara (169 км) за 96 минут при максимальной скорости 150 км/ч. Две недели назад ramă Alstom Coradia прошла ту же дистанцию за 81 минуту. Средняя скорость этого прохода составила 125 км/ч при трёх остановках.

Asociația Pro Infrastructură отмечает, что новый рекорд на железной дороге в Румынии демонстрирует заметный прогресс: маршрут стал примерно на 38% быстрее по сравнению с эталонным 1995 годом, когда на той же трассе требовалось около 130 минут.

Сравнение с расписанием и оперативные замечания

Представители ассоциации указывают на временные несоответствия между реальной скоростью и официальным расписанием. В "Mers" указано 96 минут между Sighișoara и Simeria при расчётной скорости 160 км/ч, что выглядит более оптимистично по сравнению с 2023 годом. При этом зафиксировано следующее: поезд стартовал из Sighișoara с опозданием 19 минут и прибыл в Simeria с отставанием всего 4 минуты, то есть сумел отыграть около четверти часа.

Ограничения на участке и причины замедлений

Ассоциация предупреждает о технических ограничениях, которые ещё мешают достижению более высоких показателей. Участок Orăștie–Simeria (17 км) по-прежнему ограничен до 120 км/ч из-за работ по сигнализации. Представители просят Alstom и Siemens согласовать решения, чтобы повысить этот участок до 160 км/ч.

Кроме того, отмечено необъяснимое замедление при въезде в Mediaș, где на одном направлении действует ограничение 40 км/ч на протяжении примерно одного километра. Ассоциация также критикует использование индукционных устройств для проверки бодрствования машиниста как устаревшую практику.

Перспективы развития и прогнозы

Asociația Pro Infrastructură утверждает, что в ближайшем будущем возможны ещё более впечатляющие результаты на западном коридоре, особенно на участке Simeria–Arad. Повышение скоростей и сокращение времени в пути между центром страны (Sighișoara) и границей (Curtici) создаст «совершенно иной стандарт скорости и комфорта для пассажиров». Ассоциация рассчитывает на новые рекорды к концу 2026 года.

Рекорд на железной дороге в Румынии показывает реальные улучшения инфраструктуры и подвижного состава, но требует синхронизации работ по сигнализации и устранения локальных узких мест для достижения максимального эффекта.