Разрабатываются проекты парковок и путей доступа к будущим станциям метрополитена Brașov

Введение

Primăria Brașov готовит серию дополнительных инвестиций для обеспечения доступа пассажиров к будущим станциям проекта trenului metropolitan Brașov. Проект предусматривает разработку documentațiilor технико-экономических и проектных материалов для parcările și căile de acces, финансируемых из муниципального бюджета.

Что планируется

Муниципалитет начнёт подготовку studiilor de fezabilitate и проектной документации для ключевых элементов инфраструктуры, необходимых для функционирования trenului metropolitan. Основная цель — обеспечить удобный и безопасный доступ пассажиров к остановкам, включая парковки de tip Park & Ride, дорожные подъезды и пешеходные связи.

Конкретные объекты и предполагаемые работы

Halta Stupini: организация парковки примерно на 24 места, благоустройство зелёных зон, установка общественного туалета и устройство дороги доступа длиной около 2 km.

Punctul de oprire Nicolae Labiș: парковка, автомобильный и пешеходный доступы по ~500 m каждый, а также релокация конечной остановки автобуса 2B.

PO VGP: обустройство пешеходного доступа длиной примерно 600 m.

PO Brașovia: устройство тротуара и пешеходного маршрута общей протяжённостью около 1,3 km, включая участки по DN73 и strada Bucegi.

PO Tractorul: устройство тротуаров и общественного туалета.

PO Micșunica: организация тротуаров для доступа пассажиров.

Почему расходы берут на себя местные власти

Согласно руководству по финансированию проекта trenului metropolitan, работы, расположенные дальше 100 m от перронов, включая parcările de tip Park & Ride, не подлежат оплате из фондов Евросоюза. В связи с этим Primăria Brașov и Consiliului Local должны обеспечить эти amenajări из собственных средств или других законных источников.

Экономическое обоснование подчёркивает, что отсутствие парковок și căile de acces снизит число пользователей системы. Это может негативно повлиять на ключевые показатели, заявленные в проекте, общая стоимость которого оценивается в 200–245 de milioane de euro.

Этапы реализации и значение для проекта

Финансирование работ запланировано поэтапно, в зависимости от готовности документации и синхронизации с реализацией trenului metropolitan. Проект решения по началу разработки необходимых studiilor de fezabilitate включён в повестку ședinței de marți a Consiliului Local.

Муниципальные власти будут координировать работы таким образом, чтобы parcările și căile de acces интегрировались в общую стратегию мобильности региона. По оценкам чиновников, только при обеспечении удобного доступа к станциям можно достичь ожидаемой пассажиропотока и оправдать европейское финансирование проекта.