Четыре локомотива Rade Končar в сервисе в Brașov для полной модернизации за средства PNRR

Введение

Четыре локомотива Rade Končar проходят техническое обслуживание в сервисе SCRL Brașov в рамках проекта полной модернизации, финансируемого из PNRR. Проект преобразует машины в локомотивы с асинхронными двигателями и ETCS под обозначением LEMA4000.

Проект модернизации и текущее состояние

SCRL Brașov продолжает реализацию проекта по модернизации локомотивов Rade Končar, финансируемого PNRR. Первые пять локомотивов уже находятся в эксплуатации и заметны в тяге поездов, особенно на маршруте București – Brașov. Всего в проекте предусмотрено 17 локомотивов; оставшиеся машины сейчас находятся на разных этапах подготовки и ремонта, согласно данным Mobilitate.eu.

Статус отдельных локомотивов

Локомотив №6 находится на завершающей стадии комплектации. Для него завершена схема покраски, приуроченная к 60-летию электрической тяги в Румынии. Машина выйдет в окраске, в которой прибыла первая в серии 060-EC-001 — сочетание серого и синего, характерное для румынской электрической тяги до 2000 года и сохраняющееся на отдельных локомотивах и сейчас.

После середины месяца локомотив №6 планируется вывести на испытания. Локомотив №7 проходит продвинутую фазу комплектации и вскоре зайдёт на канал статических испытаний и финальной сборки, когда предыдущая машина уйдёт на тесты. Локомотивы №8 и №9 сейчас находятся в работе по кузовам; одна из этих машин ремонтируется в SCRL Galați. Локомотив №10 ожидает отправки на пескоструйную обработку корпуса.

Дизайн, тестирование и визуальная документация

В результате модернизации локомотивы будут оснащены асинхронными двигателями и системой ETCS под названием LEMA4000, что улучшит их эксплуатационные параметры и безопасность. Портал Mobilitate.eu опубликовал серию снимков локомотивов №6, №7, №8 и №10 на территории SCRL Brașov, иллюстрирующих текущие этапы работ.

Четыре локомотива Rade Končar, проходящие сервис в Brașov, остаются ключевой частью программы обновления тягового парка в рамках PNRR и в ближайшие месяцы будут поэтапно вводиться в эксплуатацию после завершения испытаний.