Напряжение в RATBV: пояснения руководства по оплате сверхурочных на фоне объявления «японской забастовки»

Введение

После объявления «японской забастовки» одним из профсоюзов внутри оператора транспорта RATBV, руководство компании выпустило разъяснения по вопросам оплаты сверхурочных. В них объясняется, почему введён новый механизм компенсации и как это связано с проверками и соблюдением трудового законодательства.

Причины конфликта и проверочные выводы

Руководство RATBV указывает, что основная причина напряжённости — внедрение нового механизма оплаты сверхурочных и их компенсации, который применяется в строгом соответствии с действующим трудовым законодательством. Мера была принята после проверок, проведённых Serviciul de Audit Intern al Primăriei Municipiului Brașov и Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM), которые выявили несоответствия в прежней системе начисления заработной платы.

Санкции инспекции труда

В результате проверок ITM Brașov установил, что прежние методы оплаты сверхурочных не полностью соответствовали положениям Codul Muncii и Contractul Colectiv de Muncă. Это привело к наложению штрафов на компанию. Новое руководство RATBV приняло решение устранить выявленные недостатки и привести практику в полное соответствие с правовой базой, в том числе по срокам компенсации сверхурочной работы.

Правовое регулирование оплаты сверхурочных

Согласно art. 122 alin. (1) din Codul Muncii, munca suplimentară trebuie compensată cu ore libere plătite în termen de 90 de zile calendaristice de la efectuarea acesteia. Переводя на практический уровень: сверхурочная работа должна компенсироваться оплачиваемыми отгулами в течение 90 календарных дней с момента её выполнения. Если это невозможно, art. 123 предусматривает выплату надбавки, согласованной в рамках contractului colectiv sau individual de muncă, которая не может быть меньше 75% от базовой заработной платы.

Внутри RATBV Contractul Colectiv de Muncă устанавливает надбавку 100% за сверхурочную работу. Тем не менее руководство подчёркивает, что приоритет сейчас отдают предоставлению соответствующего времени отдыха, как того требует закон, чтобы одновременно соблюсти правовое поле и обеспечить право сотрудников на восстановление.

Позиция менеджмента

Генеральный директор RATBV, Andrei Căpraru, отметил, что компания понимает недовольство части сотрудников, привыкших к другой системе оплаты сверхурочных. При этом он подчеркнул, что законность не подлежит пересмотру: выводы контрольных органов должны быть реализованы.

«Приоритет наш — единообразное и корректное применение закона», — заявил Andrei Căpraru. Он подтвердил, что RATBV ценит труд водителей, механиков и всего персонала и продолжит диалог с профсоюзами для поиска оптимальных организационных решений, которые минимизируют негативное влияние на доходы и свободное время сотрудников. По его словам, те, кто работал сверхурочно, будут оплачены в соответствии с нормативами.

Дальнейшие шаги и влияние на транспорт

Руководство RATBV заверяет, что все вопросы, поднятые профсоюзами, анализируются и для каждого ищется законное решение в максимально короткие сроки. При этом основной приоритет — предотвратить влияние конфликта на работу общественного транспорта в municipiul Brașov.

Читайте также: Trupa britanică „The Prodigy” a confirmat că va participa la Rockstadt Extreme Fest 2026. Festivalul are loc la Ghimbav; Grevă japoneză la RATBV. Transportul public nu este afectat; Agent de poliţie de la Serviciul de Permise Auto Braşov, condamnat definitiv pentru luare de mită.