Предварительный проект автомобильного туннеля под Tâmpa: новая связь между центром Brașov и Răcădău. Документация обойдётся более чем в 240 000 леев

Мэрия Brașov готовит план развития инфраструктуры исторической части города. В этом году планируется разработать ряд документов. Среди прочего муниципалитет изучает возможность строительства автомобильного туннеля через гору Tâmpa, который соединит Răcădău с историческим центром Brașov. Сейчас проводится процедура заключения контракта на подготовку предварительного технико-экономического обоснования проекта. Предварительная стоимость документации составляет 244 000 леев. Добавьте BizBrașov в Google Новости в качестве предпочтительного источника.

Изучат ограничения и прежние планы

Проектировщик должен будет также изучить геологические, геотехнические, градостроительные и правовые ограничения, вопросы охраны архитектурного наследия, инженерных сетей и правового статуса земельных участков.

Мэр George Scripcaru рассказал, что при строительстве района Răcădău в коммунистический период рассматривалась возможность создания туннеля, который начинался бы в районе магазина Star и выходил к улице Tâmpei в Răcădău. По словам мэра, идея туннеля не нова и присутствует в градостроительных планах, разработанных при проектировании района Răcădău.

Такая прямая связь могла бы значительно уменьшить транспортную нагрузку на участке Calea București – Toamnei – Mureșenilor и предложить жителям южной части города альтернативный маршрут.

Что известно о проекте туннеля

«Я поговорил с людьми той эпохи — пожилыми людьми, которые сделали много полезного для этого города, когда работали Institut Proiect, строительные тресты, TGACM (Trustul Antrepriză Generală Construcții Montaj şi Reparații, прим. ред.) и другие подобные организации, построившие в городе целые районы, в том числе Răcădău. Они рассказали, что во времена, когда премьер-министром был Constantin Dăscălescu (1982–1989, прим. ред.), а господин Dăugaru был партийным секретарём в Brașov, изучали варианты транспортного сообщения района Răcădău с городом и обратно. Кроме того, в архивах и в Institut Proiect я нашёл чертежи и эскизы, согласно которым туннель должен был соединить Răcădău с центральной частью города: въезд планировался позади района Universal, а выезд — на улицу Tâmpei. Это решение было призвано разгрузить подъезды к центру Brașov», — заявил мэр.

Хотя такой проект неизбежно вызывает вопросы о воздействии на окружающую среду, George Scripcaru подчеркнул, что любым дальнейшим действиям должна предшествовать подготовка полной документации.

«Туннель нужно проектировать с уважением к окружающей среде, проведя геологические и гидротехнические исследования, а также оценку устойчивости. Это стратегический объект, но строить его можно только в том случае, если он окажется осуществимым и безопасным для экосистемы Tâmpa», — добавил мэр Brașov.

Читайте также

Последние настройки солнечной электростанции в Stupini. Мэрия Brașov интегрирует её в систему Transelectrica, чтобы электроэнергию можно было поставлять в сеть.

Дворец спорта Brașov дорожает: CNI объявила тендер на дополнительные работы стоимостью 45,4 млн леев.

ЕБРР предварительно одобрил финансирование кредита на 25 млн евро для инвестиций компании Compania Apa Brașov.

Добавьте BizBrașov в Google Новости в качестве предпочтительного источника.

Читайте также: материал по теме · материал по теме.