Брашовец хочет завоевать титул «Механик года 2026». В прошлом году он уже был признан лучшим механиком страны в том же конкурсе

Брашовец снова претендует на победу в национальном конкурсе

Ремус Мушат из Brașov в прошлом году выиграл секцию «МЕХАНИКА» в крупном конкурсе «Механик года 2025» и получил трофей в 2000 евро. В этом году он намерен снова завоевать этот титул, сообщает bzb.ro.

42-летний житель Brașov окончил факультет дорожных автомобилей и также выступает как пилот в Национальном чемпионате по горным гонкам в составе Cyclon Motorsport. Свое увлечение автомобилями он называет «передающимся от отца к сыну» и говорит, что буквально вырос в автосервисе. Однако официальное признание пришло к нему через национальное соревнование.

Опыт, который помогает увидеть слабые места

«Конкурс дает шанс проверить реальный уровень подготовки в организованной, честной среде, под наблюдением компетентной команды. По сравнению с другими техниками ты очень ясно понимаешь, где находишься и над чем еще нужно работать. Участие в предыдущих этапах (я уже однажды пробовал свои силы) помогло мне очень четко понять, где были пробелы и что мой подход был неверным. Затем я углубил рабочую методологию и теоретические аспекты, а результатом стала победа в секции Механика. Приз в секции Диагностика, главный трофей конкурса, чрезвычайно мотивирует, и да, я хочу в будущем выиграть и его. Мне понадобится еще больше учебы и самоотдачи. Я бы хотел работать в другой стране, но предлагая продукты и услуги из Румынии. Я хочу сделать нашу страну известной, а не работать под иностранным руководством», — говорит брашовский механик.

Неприятие грязных автомобилей и ставка на профилактику

Ремуcа особенно раздражают грязные автомобили и личные вещи, оставленные в салоне. «Иногда защитный чехол, который мы надеваем на сиденье перед тем, как загнать автомобиль в сервис, дает прямо противоположный эффект: он не защищает салон от рабочей одежды механика, а защищает рабочую одежду от шерсти животных, остатков еды, макияжа и других загрязнений», — отмечает Ремус.

Он считает, что один из способов продлить срок службы любого автомобиля — это профилактическое обслуживание: «Я имею в виду опережающее соблюдение интервалов техобслуживания — в идеале примерно каждые 10 000 км или как минимум раз в год — а также условия хранения. Автомобиль, который держат в закрытом, сухом и хорошо проветриваемом помещении, будет стареть несравнимо лучше, чем тот, что постоянно стоит на улице».

Гибриды как идеальное решение для личного транспорта

До недавнего времени существовала европейская норма, запрещавшая продажу двигателей внутреннего сгорания после 2035 года, однако этот вопрос был пересмотрен. «Двигатели внутреннего сгорания не исчезнут, и их развитие продолжится. Идея «нулевого загрязнения» в случае электромобилей ложная. Они значительно загрязняют окружающую среду в процессе производства и переработки. EV подходят для густонаселенных городов, где они фактически выносят загрязнение за пределы городских центров. Общественный транспорт и курьерские службы должны внедрять их в первую очередь. Гибридные системы, по моему мнению, являются идеальным решением для личного транспорта, объединяя преимущества обеих технологий», — говорит брашовец.

Пилотаж, начавшийся с Формулы 1

Ремус Мушат, выпускник факультета дорожных автомобилей, также является пилотом в Национальном чемпионате по горным гонкам в составе Cyclon Motorsport. С детства он развивал интерес к пилотажу, следя за календарем Формулы 1 в эпоху Сенны, а затем Шумахера.

«Меня завораживали открытые подвески болидов, и я старался замечать как можно больше деталей на тогдашних телевизорах с кинескопом. Я начал с occasional participation в любительских соревнованиях на обычном дорожном BMW 316. Позже я вошел в команду Cyclon Motorsport, а автомобиль постепенно доработали, пока он не стал полноценным гоночным автомобилем. Все завершилось моим участием в сезоне 2025 Национального чемпионата по горным гонкам».

Открыт набор на конкурс 2026 года

Для выпуска конкурса механиков 2026 года регистрация открыта на сайте www.mecaniculanului.ro, участвовать может любой человек старше 18 лет. В прошлом году на начальном этапе соревнования зарегистрировались более 2000 механиков, диагностов и маляров.

Финал, прошедший в Brașov, включал задания на время, скрытые неисправности и полный зал: более 1000 специалистов из автомобильной отрасли наблюдали за состязанием в прямом эфире. Это был самый масштабный выпуск в истории конкурса, а город-хозяин дал и победителя секции «МЕХАНИКА».

Читайте также: материал по теме · материал по теме.