Новые поезда PESA, которые будут курсировать и через Brașov, стоят «на обочине», на солнце. Решение, найденное Министерством транспорта

Новые поезда PESA, которые будут курсировать и через Brașov, уже долгое время стоят без дела. Министерство транспорта нашло временное решение: государство будет платить 95% стоимости каждого поезда, а 5% удерживать до тех пор, пока польская компания не выполнит обязательства по созданию инфраструктуры для технического обслуживания более 90 заказанных составов.

Соглашение с PESA Bydgoôcz

Власти договорились с производителем PESA Bydgoôcz о выплате 95% стоимости каждого поезда и удержании 5% суммы до выполнения обязательств по инфраструктуре технического обслуживания. Речь идет о поездах, заказанных румынским государством.

В начале мая, вскоре после назначения временным министром транспорта, Раду Мируцэ приехал на станцию Gara Obor в Бухаресте и заявил, что 21 поезд, поставленный Румынии польской компанией PESA, не используется.

Критика из-за простаивающих составов

Тогда Мируцэ резко раскритиковал ситуацию: «Абсурд в CFR достиг предела: во дворе Министерства транспорта я нашел 21 совершенно новый, современный поезд, который уже многие месяцы стоит и выгорает на солнце. Между тем пассажиры терпят в некоторых старых поездах порванные сиденья, сломанные туалеты и отсутствие кондиционера. Я вызвал на место поставщика, руководителя проекта и координатора закупочного контракта. Как это обычно бывает в Румынии, они не могут договориться из-за бюрократии, которую сами же создали и согласовали 1,5 года назад. Все это время новые составы выходят из гарантии, так и не проехав ни одного километра, после чего появляются новые контракты».

Министр транспорта тогда заявил, что предложит польскому производителю PESA временное решение, чтобы 21 поезд, долгое время стоящий на месте на Gara Obor, можно было ввести в эксплуатацию.

Временное решение Министерства транспорта

Сейчас документ министерства, изученный Profit.ro, показывает, что после проверки всех контрактных аспектов представители Министерства транспорта и Румынской железнодорожной администрации достигли соглашения с представителями польского производителя о подписании дополнительного акта, который позволит разблокировать ситуацию.

Согласно документу, стороны договорились о выплате 95% стоимости каждого поезда и удержании 5% суммы, которая, согласно финансовому предложению, предназначена для инфраструктуры технического обслуживания. «Эти деньги останутся заблокированными до тех пор, пока поставщик не подтвердит документально, что построил ангары и обеспечил оснащение, предусмотренные контрактом», — отмечает источник.

PESA намерена временно выполнять работы по обслуживанию в арендованном у CFR Marfă ангаре, расположенном в депо București Triaj.

Поезда для маршрутов через Brașov

По данным Министерства транспорта, поставщик PESA не выполнил контрактное обязательство по поиску и обустройству 3 ангаров для обслуживания до поставки первого регионального электропоезда по трем подписанным контрактам. Аналогичная ситуация наблюдается и по четвертому контракту на закупку 20 межрегиональных электропоездов.

Читать далее — на profit.ro.

Читайте также: материал по теме · материал по теме.