Совет уезда взял на себя выделение почти 9 миллионов леев на отчуждение земель для метропоезда Brașov

Совет уезда одобрил ключевые решения для проекта Trenul Metropolitan Brașov

Județul Brașov делает решающий шаг в поддержке Trenul Metropolitan Brașov — приоритетного проекта № 1 в сфере устойчивой внутре- и межуездной мобильности в текущем мандате 2024–2028. На сегодняшнем внеочередном заседании Consiliul Județean утвердил два важных решения: технико-экономические показатели объекта и соглашение о партнерстве между Județul Brașov, Asociația de Transport Brașov — в качестве лидера партнерства, Compania Națională de Căi Ferate – „CFR” SA и Municipiul Brașov. Эти решения касаются как подготовки и подачи заявки на финансирование, так и реализации проекта.

Согласно общему сметному расчету, подготовленному консорциумом TTL Planning SRL (лидер), Metrans Engineering SRL и Bomap Engineering SRL, общая стоимость инвестиций составляет 1.486.547.043,15 лея, из которых строительно-монтажные работы составляют 672.452.593,68 лея. Финансирование обеспечивается через Programul Transport 2021-2027 (P6) – Trenuri metropolitane în nodurile urbane (PT).

«Мы утвердили технико-экономические показатели проекта Trenul Metropolitan и взяли на себя обязательства по софинансированию как неeligible, так и неeligible расходов, чтобы документацию по финансированию можно было загрузить в MySMIS. Кроме того, мы проголосовали за Acordul de Parteneriat, на основании которого этот абсолютно необходимый для județul Brașov инвестиционный объект сможет быть реализован», — сообщил Daniel Șoim, вице-председатель Consiliului Județean.

Маршрут проекта и новые железнодорожные участки

По сути, проект Trenul Metropolitan предусматривает работы на железнодорожной инфраструктуре на участках Braşov – Codlea, Dârste – Braşov – Stupini, Braşov – Hărman – Sfântu Gheorghe и Braşov – Bartolomeu – Zărneşti, закупку 7 новых экологичных электрических поездов, создание 24 станций — из них 10 новых остановочных пунктов, строительство железнодорожной ветки в промышленную зону Ghimbav и к Aeroportul Internațional Braşov-Ghimbav, модернизацию железнодорожных линий (Triaj – Hărman) и запуск метрополитенского железнодорожного сообщения.

Почти 9 миллионов леев на отчуждение земель

Кроме того, deliberativный орган утвердил собственный вклад Consiliul Județean Braşov в проект и оплату неeligible расходов, которые приходятся на него как на партнера. Согласно Acordului de Parteneriat, Consiliul Județean Braşov обязуется выделить 8.843.540,89 лея на проведение необходимых отчуждений за пределами административной границы municipiul Braşov, а также собственный вклад в размере 175.119,62 лея, что составляет 2% от стоимости распределенных eligible расходов.

Mihai Pascu, генеральный директор Direcţiei Generale Drumuri Judeţene şi Servicii Publice при CJ Braşov, пояснил, что проект Trenul Metropolitan в основном реализуется с использованием существующей железнодорожной инфраструктуры. На некоторых участках она будет реконструирована, чтобы обеспечить все условия безопасности движения и скорости, как это предусмотрено в районе Triaj, однако проект также включает участок, который предстоит построить.

«Trenul Metropolitan обеспечит прямое радиальное сообщение по всей прилегающей к municipiul Brașov территории. На восточной стороне речь идет о связи через Teliu и Prejmer с municipiul Sfântu Gheorghe, в зоне промышленного парка. В Brașov предусмотрено расширение на юго-запад, в сторону Cristian, Râşnov, до Zărneşti, а на северо-востоке появится новая железная дорога, которая будет обслуживать Parcul Industrial Ghimbav и продолжится до терминала Aeroportul Internațional Braşov-Ghimbav», — отметил Mihai Pascu.

Срок реализации — 36 месяцев

После получения европейского финансирования начнутся процедуры закупок для разработки технического проекта со всеми необходимыми разрешениями и согласованиями, проведения отчуждений в общественных интересах для земель, нужных под строительство нового железнодорожного участка и посадочно-высадочных станций, а также собственно строительные работы, которые должны занять 36 месяцев.

Все работы в рамках проекта будут выполняться под координацией Asociația de Transport Braşov, как лидера партнерства и основного бенефициара, при технической поддержке Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA – Regionala CF Braşov, в соответствии со специальными правилами вмешательства в публичную железнодорожную инфраструктуру и положениями Acordului de Parteneriat.