Генерал Дорин Тома, бывший командующий НАТО, выдвинул тяжёлые обвинения в адрес назначенного премьер-министра Адриана Вештe: «Из-за полного отсутствия интереса у таких персонажей румынские власти саботируют планы НАТО»

Генерал Дорин Тома обвинил Адриана Вештe в блокировке проектов для НАТО

Председатель Никушор Дан вызвал шок на политической сцене Румынии, назначив либерала из Брашова Адриана Вештe кандидатом на пост премьер-министра.

Среди тех, кто оспаривает способность Вештe быть эффективным управленцем, — и генерал в отставке Дорин Тома, бывший командующий Командованием Многонациональной дивизии Юго-Восток НАТО. Он обвиняет назначенного премьер-министра Адриана Вештe в том, что тот блокировал проекты по обеспечению доступа и военной мобильности в районе полигона в Cincu, уезда Брашов, как в период, когда был министром развития, так и на посту председателя Совета уезда Брашов. В этом контексте особенно остро встают социальные вопросы, связанные с инфраструктурой и доступом местных жителей к нормальным условиям жизни.

Речь идёт о мосте через Olt в зоне Voila и о военной мобильности

«С большим удивлением я узнал о новом назначении на должность премьер-министра Румынии. К сожалению, как для Командования НАТО, которым я руководил в 2022–2025 годах, так и для контингентов, дислоцированных в Румынии разными союзными государствами — особенно Францией, как рамочной нацией для Боевой группы НАТО, — усилия по обеспечению доступа и военной мобильности в районе полигона Cincu (уезд Брашов) наталкивались, несмотря на все настойчивые и официальные обращения, на отсутствие интереса и неэффективное управление Совета уезда Брашов и Министерства развития. Оба учреждения в этот период возглавляло одно и то же недавно назначенное лицо.

Проект сноса и строительства нового моста через реку Olt в районе населённого пункта Voila — находившийся в ведении Совета уезда и финансируемый через PNDL — тянулся более четырёх лет, главным образом из-за бюрократических блокировок. Всё это время военным колоннам приходилось использовать необустроенные объездные маршруты, что создало огромные логистические и финансовые издержки для партнёров НАТО. Тяжёлые колонны были вынуждены двигаться через уезд Sibiu или по другим второстепенным маршрутам в Țara Făgărașului, добавляя десятки километров и несколько часов задержки к каждой перевозке. Кроме того, транзит бронетехники по узким уездным дорогам, не рассчитанным на тяжёлую нагрузку, повредил местную инфраструктуру и повысил риск технических инцидентов».

Проблемы с дорогами, учениями и дипломатическим вмешательством

На протяжении многих лет румынские военные и военные НАТО использовали импровизированный маршрут: частично асфальтированную коммунальную дорогу, которая пересекала Olt по дамбе гидроэлектростанции в этом районе, при строгом ограничении по тоннажу, введённом для предотвращения разрушения сооружения. По этой причине тяжёлая техника НАТО, такая как танки Leclerc французской армии, не могла пройти по этому пути и была вынуждена объезжать десятки, а иногда и сотни километров через другие уезды. Жители района в течение всего этого времени протестовали и чувствовали себя покинутыми властями на фоне масштабного военного транзита, который местная инфраструктура не могла выдержать. Я помню плачевное состояние моста на этой коммунальной дороге, который местные жители в какой-то момент даже перекрыли.

Всё это время, пока доступ к Cincu и военной базе был ограничен, DJ 104 следовало укрепить и модернизировать, чтобы он мог пропускать тяжёлые колонны, поскольку исторически этот участок страдал от эрозии почвы и нестабильности склонов. Однако ничего не было реализовано: были подготовлены лишь планы и техническая документация. Даже в новой автомагистрали Sibiu–Făgăraș не предусмотрен съезд в той зоне, который обеспечивал бы быстрый въезд и выезд войск НАТО.

Для подготовки крупнейших учений НАТО последних лет, DACIAN SPRING 25 и DACIAN FALL 25, организованных и проведённых Командованием Многонациональной дивизии Юго-Восток, я предпринял многочисленные институциональные и личные шаги перед центральными и местными властями. Целью было обустройство коротких участков коммунальных дорог и мостков в уездах Брашов и Sibiu, чтобы обеспечить доступ войск к учебным объектам. В течение десяти месяцев MApN направляло повторные письма в Министерство развития с просьбой ускорить процедуры, однако проекты оставались заблокированными на этапе согласования. Я не считаю нужным отдельно упоминать, кто занимал тогда пост министра и позднее вновь был назначен руководить Советом уезда Брашов. Ситуация была настолько критической, что послам Франции, Бельгии и Люксембурга пришлось официально вмешаться на уровне правительства Румынии, чтобы потребовать срочного ремонта этой инфраструктуры тактического значения.

Я также помню, как мэр населённого пункта просил меня вмешаться, чтобы проект водоснабжения и канализации в этом районе, финансируемый из тех же национальных средств, получил необходимое одобрение на уровне уезда, учитывая, что к этой сети должна была подключиться и военная база. Боевая группа НАТО была вынуждена использовать собственные логистические решения и союзные бюджеты, чтобы обеспечить минимальную работоспособность внутри полигона, компенсируя медленные темпы инвестиций, на которые взяла обязательства румынская сторона. Я предпринял эти шаги, однако, насколько понимаю, и сегодня проект заблокирован бюрократическими процедурами.

Хотя строительство инфраструктуры для военнослужащих НАТО или американских военных обещают обеспечить, и хотя называются крупные суммы из национального бюджета, на данный момент союзники обеспечивают такие объекты собственными логистическими и финансовыми ресурсами. Много говорят о военной мобильности и развитии вторичной дорожной сети — как я уже подчёркивал, недостаточно строить только автомагистрали, если не развивать вторичную инфраструктуру, которая фактически обеспечивает военную мобильность, — однако факты показывают, что делается слишком мало. Из-за полного отсутствия интереса со стороны таких персонажей, которые имели в руках и власть, и необходимые средства, румынские власти фактически саботируют коллективные усилия по реализации планов НАТО и национальных планов», — передал генерал в отставке Дорин Тома на своей странице в Facebook.