Последний дизельный локомотив, который будет переоборудован в электрический локомотив на батареях, поступил на линию модернизации в SCRL Brașov. Некоторые железнодорожники считают, что он работал нормально, недавно был модернизирован и не должен был попасть в этот процесс, тогда как другие находятся в куда более изношенном состоянии

Последний дизель-гидравлический локомотив (LDH), который будет преобразован в электрический локомотив на батареях, поступил на производственный поток SCRL Brașov.

«Последний локомотив LDH, который будет конвертирован в LEA, сегодня официально поступил на линию модернизации», — сообщили утром в Facebook представители Societatea Comercială de Reparații Locomotive Brașov.

Некоторые железнодорожники раскритиковали решение государственного перевозчика преобразовать в электрический локомотив на батареях именно этот локомотив LDH класса 89, который был исправен и прошел капитальный ремонт несколько лет назад, тогда как другие находятся в значительно более тяжелом состоянии, сообщает Club Feroviar.

CFR Călători в конце 2023 года напрямую присудила своему дочернему предприятию SCRL Brașov два контракта: на услуги по модернизации электрических локомотивов мощностью 3400 кВт в электрические локомотивы с асинхронными тяговыми электродвигателями и системой ETCS уровня 2, а также на закупку услуг по техническому обслуживанию и модернизацию дизель-гидравлических локомотивов мощностью 1250 л.с., используемых в маневровой работе, путем их преобразования в электрические локомотивы с аккумуляторами plug-in и закупку услуг по техническому обслуживанию.

В совокупности два контракта, финансируемые через Национальный план восстановления и устойчивости (PNRR), на модернизацию 17 локомотивов EC и еще 20 LDH, которые будут преобразованы в локомотивы на батареях, имеют стоимость 525 млн леев, что эквивалентно 105 млн евро. Маневровые локомотивы модернизируются и переводятся на батареи на основе проекта, разработанного INDA Craiova для România Euroest и бесплатно переданного SCRL Brașov, филиалу CFR Călători.