Проект: rovinietă станет дороже с 1 июля в зависимости от нормы Euro

Ministerul Transporturilor вынес на общественное обсуждение новый проект приказа, который изменит порядок оплаты дорожного сбора в România. С 1 июля 2026 года цена больше не будет фиксированной и начнет напрямую зависеть от экологического класса (Euro) транспортного средства. Чем старше и более загрязняющий автомобиль, тем выше будет сбор. Кроме того, тарифы в евро исчезнут: все цены будут установлены непосредственно в леях и ежегодно индексироваться с учетом инфляции, сообщает economedia.ro.

Что меняется: новый алгоритм расчета

До сих пор rovinieta рассчитывалась в евро по фиксированному курсу, который периодически устанавливался государством, например 5,0672 лея за сентябрь 2025 года, и зависела исключительно от типа транспортного средства и периода использования.

С 1 июля 2026 года сбор будет определяться по трем четким критериям: категория транспортного средства (выделены лишь 4 крупные категории для перевозки пассажиров и грузов до 3,5 тонны), срок использования (1 день, 10 дней, 30 дней, 60 дней и 12 месяцев) и класс выбросов Euro.

Система будет штрафной для более загрязняющих машин и ориентироваться на самую чистую базу — Euro VI / электромобили. Электромобили и Euro VI будут платить базовый тариф. Euro V и Euro IV дадут повышение на 15% по сравнению с базовым тарифом. Euro III до Euro 0 дадут повышение на 30% по сравнению с базовым тарифом.

Важное примечание: транспортные средства смешанного назначения теперь будут приравнены к грузовым автомобилям. Кроме того, значения будут ежегодно обновляться до 31 декабря в зависимости от индекса потребительских цен, публикуемого INS.

Сравнение тарифов: сколько платим сейчас и сколько будем платить с 1 июля 2026 года

Ниже показано, как изменится тариф rovinieta для двух самых распространенных категорий: легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.

Категория A: легковые автомобили (максимум 9 мест)

Для водителей легковых автомобилей ситуация различается. Владельцы электромобилей или автомобилей последнего поколения (Euro VI) увидят даже небольшое снижение или фактическую стагнацию цены годовой rovinieta — с примерно 253 леев до 254 леев, разница практически незаметна из-за округления. Зато владельцам старых автомобилей придется платить больше.

1 день: сентябрь 2025 — 17,74 лея; новый тариф 2026 для электромобилей / Euro VI — 22,00 лея; Euro V–IV — 22,00 лея; Euro III–0 — 29,00 лея.

10 дней: 30,40 лея; 30,00 лея; 35,00 лея; 39,00 лея.

30 дней: 48,14 лея; 48,00 лея; 55,00 лея; 62,00 лея.

60 дней: 76,01 лея; 76,00 лея; 87,00 лея; 99,00 лея.

12 месяцев: 253,36 лея; 254,00 лея; 292,00 лея; 330,00 лея.

Таким образом, rovinieta для автомобиля класса non-Euro или Euro 3 подорожает почти на 77 леев за годовой абонемент по сравнению с тарифом 2025 года.

Категория B: грузовые перевозки с MTMA ≤ 3,5 тонны (легкие фургоны и микроавтобусы)

Здесь подорожание является масштабным и затрагивает все типы двигателей. Даже для электрического фургона годовая rovinieta заметно возрастает, а для более загрязняющих машин почти удваивается.

1 день: сентябрь 2025 — 43,58 лея; новый тариф 2026 для электромобилей / Euro VI — 52,00 лея; Euro V–IV — 59,00 лея; Euro III–0 — 67,00 лея.

10 дней: 58,27 лея; 69,00 лея; 79,00 лея; 90,00 лея.

30 дней: 92,22 лея; 110,00 лея; 126,00 лея; 143,00 лея.

60 дней: 145,94 лея; 173,00 лея; 199,00 лея; 225,00 лея.

12 месяцев: 486,45 лея; 579,00 лея; 666,00 лея; 753,00 лея.

Для легких коммерческих автомобилей класса Euro III–0 годовая rovinieta вырастет с 486 леев до 753 леев, то есть более чем на 50%.

Категория C: микроавтобусы (от 10 до 23 мест)

Для микроавтобусов годовой сбор почти удваивается в случае сильно загрязняющих версий. Даже для электромобиля или Euro VI цена на 12 месяцев существенно растет.

1 день: сентябрь 2025 — 20,27 лея; новый тариф 2026 для электромобилей / Euro VI — 173,00 лея; Euro V–IV — 199,00 лея; Euro III–0 — 225,00 лея.

7 / 10 дней: 81,08 лея (7 дней); 231,00 лея (10 дней); 266,00 лея (10 дней); 301,00 лея (10 дней).

30 дней: 162,15 лея; 366,00 лея; 421,00 лея; 477,00 лея.

60 дней / 12 месяцев: 1.621,50 лея (12 месяцев); 1.931,00 лея (12 месяцев); 2.220,00 лея (12 месяцев); 2.510,00 лея (12 месяцев).

Примечание: с 1 июля 2026 года промежуточный краткосрочный период изменится с 7 дней на 10 дней, а сбор на 60 дней станет новой опцией стоимостью 579 леев для Euro VI.

Максимальное подорожание наблюдается в категории C: старый микроавтобус (Euro III–0) будет стоить на 888,50 лея больше за 12-месячный абонемент. Таким образом, rovinieta вырастет с 1.621,50 лея до 2.510,00 лея.

Категория D: автобусы и автокары (более 23 мест)

Здесь зафиксирован абсолютный рекорд подорожания в новом приказе. Компании пассажирских перевозок, использующие старые автокары, будут платить огромные суммы за национальную дорожную сеть.

1 день: сентябрь 2025 — 35,47 лея; новый тариф 2026 для электромобилей / Euro VI — 306,00 лея; Euro V–IV — 351,00 лея; Euro III–0 — 397,00 лея.

7 / 10 дней: 141,88 лея (7 дней); 408,00 лея (10 дней); 469,00 лея (10 дней); 530,00 лея (10 дней).

30 дней: 283,76 лея; 646,00 лея; 743,00 лея; 839,00 лея.

12 месяцев: 2.837,63 лея; 3.400,00 лея; 3.910,00 лея; 4.420,00 лея.

Рекорд подорожания в категории D: для автокара класса Euro III–0 годовая rovinieta вырастет на 1.582,37 лея. Таким образом, сбор увеличится с 2.837,63 лея до 4.420,00 лея. Даже однодневный тариф для загрязняющих автокаров вырастет с 35 леев почти до 400 леев.

Почему вносятся изменения

Изменения связаны с транспонированием в национальное законодательство, через Закон № 226/2023, Европейской директивы 2022/362, широко известной как директива Eurovinieta. Базовый принцип, введенный Европейским союзом, — «загрязнитель платит». Он должен стимулировать обновление автопарков в странах-членах и сокращение выбросов углерода.